소개 Kyokuzan Maru
쿄쿠잔 마루는 136미터 길이의 중요한 일본 보조 보급선이었으며, 1944년 9월 24일 부수앙가 섬 근처에서 미 해군 공습으로 침몰했어요. 이 난파선은 역사적인 수중 박물관 역할을 하며, 잘 보존된 구조물 덕분에 숙련된 다이버들을 끌어들여요. 난파선은 최대 수심 42미터에 똑바로 서 있으며, 갑판은 26~28미터 깊이에서 접근할 수 있어요. 부수앙가 섬 북쪽, 특히 무인도인 디말란타 섬 근처에 위치하여 '디말란타 난파선'이라는 다른 이름도 가지고 있어요. 배는 약 10도 정도 오른쪽으로 기울어져 있어, 다이버들에게 흥미롭고 약간 기울어진 탐험 기회를 제공해요. 오늘날 쿄쿠잔 마루는 산호, 해면, 조개, 피낭류 등 다양한 해양 생물로 장식되어 있으며, 이들이 다채로운 물고기들을 유인해요. 난파선 안에서는 박쥐고기, 푸질리어, 전갱이가 서식하고 있는 것을 볼 수 있으며, 가끔 바라쿠다와 가오리도 목격할 수 있어요. 화물칸에는 여전히 트럭과 자동차의 잔해가 남아 있어 탐험가들에게 매력을 더해요. 이 다이빙 사이트는 코론이나 디마키아 섬에서 보트를 타고 이동하는 것이 일반적이며, 깊이와 난파선 내부 침투 가능성 때문에 중급에서 숙련된 다이버들에게 추천돼요. 이 사이트는 역사와 번성하는 해양 생태계가 독특하게 조화를 이루는 곳이에요.
하이라이트
시즌 캘린더
12월 – 4월 (12월-4월)
대부분의 지역에서 최고의 다이빙 조건. 잔잔한 바다, 탁월한 시야. 투바타하 암초는 3월-6월에만 접근 가능합니다. 말라파스쿠아에서는 일년 내내 환도상어를 볼 수 있습니다.
5월 & 11월 (5월, 11월)
계절이 바뀌는 시기입니다. 여전히 많은 지역에서 훌륭한 다이빙을 즐길 수 있습니다. 인파가 적고 가격이 저렴합니다. 일부 지역은 여전히 완벽한 조건을 제공합니다.
6월 – 10월 (6월–10월)
태풍 시즌 — 주로 북부 지역에 영향을 미칩니다. 남부 비사야스(Visayas)와 민다나오(Mindanao)는 여전히 좋은 다이빙을 제공합니다. 시야 감소. 가장 저렴한 가격과 가장 적은 인파.
다이브 사이트 정보: Kyokuzan Maru
- 수심
- 26–42 m
- 일반적인 다이빙
- 40–60 min
- 조류
- 약함
- 시야
- 20–35 m
- 수온
- 21–28°C
- 입수
- 보트
- 레벨
- 상급자
- 다이빙 유형
- 난파선
- 지역 / 항구
- Coron, Busuanga Island
- 좌표
- 12.1300° N, 120.1650° E
조건 및 조류
쿄쿠잔 마루의 해류는 일반적으로 잔잔한 편인데, 특히 디마키아 섬 근처 보호된 항만에 위치하기 때문이에요. 하지만 특정 강도는 다를 수 있어요. 코론에서 거리가 있어 방문객이 적기 때문에, 보트 통행량이 많지 않아 더욱 평화로운 다이빙 경험을 즐길 수 있어요. 시야는 최대 35미터까지 가능하여 광대한 난파선과 그 화물을 선명하게 볼 수 있어요. 진입은 보트를 통해서만 가능하며, 다이빙은 주로 돛대 줄을 따라 하강하면서 시작돼요. 수온약층은 일반적으로 두드러지지 않으며, 수온은 평균 21~28°C예요. 다이버들은 부력 조절에 능숙해야 하고, 26~28미터 깊이의 갑판과 42미터 깊이의 선체를 편안하게 탐색하려면 깊은 수심 다이빙 경험이 있어야 해요.
해양 생물과 목격 확률
다이브 프로파일과 진행
보트에서 입수하여 보통 난파선 근처에 설치된 계류줄을 따라 하강하며 다이빙을 시작합니다. 하강 후에는 먼저 난파선의 윗부분을 탐색하게 되는데, 대개 약 16m 수심에서 산호로 뒤덮인 마스트(돛대)부터 시작합니다. 갑판 수준은 26m에서 28m 사이에 있어 선체의 상부 구조물을 둘러보기에 충분한 여유를 제공합니다. 그 후 화물칸 내부로 진입하면 화석처럼 굳어버린 트럭, 차체 프레임, 타이어 등을 볼 수 있습니다. 난파선은 우현으로 약간 기울어져 있어 내비게이션에 재미있는 요소를 더해줍니다. 선체 바닥의 가장 깊은 곳은 42m에 이르며, 이를 통해 136m 전체 길이에 이르는 선박의 규모를 체감할 수 있습니다. 중간 구역과 다이빙 계획에 따른 선수 또는 선미 탐색을 마치고 나면 서서히 상승하여, 보통 마스트나 적절한 산호 지대를 따라 5m 수심에서 안전정지를 진행하며 다이빙을 마칩니다.
수중 사진
Kyokuzan Maru의 거대한 규모를 담기 위해서는 136m에 달하는 인상적인 난파선과 주변 해양 생물을 기록할 광각 렌즈가 필수적입니다. 난파선의 수심을 고려할 때, 선체를 뒤덮고 있는 산호와 해면의 본래 색상과 그곳에 서식하는 활기찬 물고기들을 표현하기 위해 외장 스트로브(플래시)가 매우 중요합니다. 특히 자연광이 빠르게 감소하는 화물칸 내부에서는 트럭과 자동차 잔해를 비추기 위해 인공 조명이 필수적이므로 세심한 주의를 기울이십시오. 난파선 내부를 탐험할 때는 안전과 촬영 목적 모두를 위해 강력한 주 랜턴과 보조 랜턴이 필요합니다. 좁은 공간 내에서 부유물을 일으키지 않고 섬세한 해양 생물을 보호하기 위해 완벽한 중성부력을 유지하십시오. 난파선의 역사적 가치를 존중하여 어떤 유물도 훼손하거나 건드리지 않도록 주의해야 합니다.
함께 묶기 좋은 인근 포인트
- Irako Wreck
제2차 세계대전 중 침몰한 일본의 냉동선 이라코 난파선은 코론의 유명한 난파선 묘지에 자리하고 있으며, 필리핀 최고의 난파선 다이빙 명소 중 하나입니다.
- Tangat Wreck
탕갓 난파선(Tangat Wreck)은 고교 마루(Kogyo Maru)로도 알려져 있으며, 필리핀 팔라완 코론만에 자리한 유명한 일본 난파선입니다.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
필리핀 코론 베이에 있는 스켈레톤 난파선은 제2차 세계 대전 중 침몰한 이후 바닷속에 잠겨 역사와 해양 생물의 독특한 조화를 선사해요.
- Olympia Maru
올림피아 마루는 필리핀 코론만에 위치한 제2차 세계 대전 당시의 일본 화물선 잔해예요.
- Dimakya Island
Club Paradise Resort가 위치한 Kyokuzan Maru 근처의 섬입니다.
가는 방법과 준비
Kyokuzan Maru로 가기 위해서는 먼저 Calamian 제도의 Busuanga Island에 있는 Busuanga Airport (USU)로 비행기를 타고 이동해야 합니다. 공항에서 Coron 타운이나 Club Paradise가 위치한 Dimakya Island와 같은 인근 섬의 리조트로 이동편이 주선됩니다. 난파선은 Club Paradise에서 고속 보트로 약 60분 거리에 있으며, Coron 타운에서 출발하는 경우 더 오랜 시간이 걸려 일일 투어로는 일정이 길어질 수 있습니다. 대부분의 다이버들은 Coron 난파선에 집중하는 다일 리브어보드 일정의 일부로 Kyokuzan Maru를 방문하거나, 현지 리조트의 전용 데이트립 보트를 이용합니다. 이 난파선 단독에 대한 특정 국립공원 입장료는 언급되어 있지 않으나, 보통 리브어보드 패키지나 다이브 센터 비용에 필요한 모든 허가 수수료가 포함되어 있습니다. Coron 난파선 다이빙을 위한 일반적인 리브어보드 여행은 수일간 진행되어 이 사이트와 다른 사이트들에서 여러 차례 다이빙을 즐길 수 있습니다.
안전과 환경
Kyokuzan Maru 다이빙은 수심이 깊고 난파선 내부 침투 가능성이 있으므로 어드밴스드 다이버 자격증과 우수한 중성부력 조절 능력이 필요합니다. 항상 신뢰할 수 있는 다이브 센터와 함께 다이빙하고 가이드라인을 따르십시오. Busuanga의 외딴 위치 특성상, 감압 챔버로 즉각적인 이송이 어려울 수 있습니다. 가장 가까운 시설은 일반적으로 Palawan의 Puerto Princesa 또는 Manila에 있습니다. 다이빙 응급 상황 발생 시 이송에는 보트 및 항공 이동이 포함될 수 있으므로, 의료 응급 상황 및 긴급 이송을 보장하는 종합 다이빙 보험 가입이 매우 중요합니다. 이 사이트의 특정 위험 요소로는 난파선 내부의 폐쇄된 환경, 시야를 가리는 부유물 발생(Silt-out), 그리고 얽힘 사고 위험이 있습니다. 계획된 수심과 시간에 맞춰 항상 충분한 기체를 휴대하고, 무감압 한계를 엄격히 준수하며, 광범위한 내부 침투를 원할 경우 테크니컬 다이빙 교육을 고려하십시오.
누구에게 맞고, 맞지 않는지
적합
- 어드밴스드 자격증을 보유한 다이버
- 난파선 다이빙 매니아
- 최대 42m 수심 다이빙이 편안한 다이버
- 광각 장비를 갖춘 수중 사진작가
- 제2차 세계대전 난파선에 관심이 있는 역사 애호가
덜 적합
- 초보 다이버
- 적절한 난파선 내부 침투 교육을 받지 않은 다이버
- 폐쇄된 공간에서 폐쇄공포증을 느끼는 사람
- 중성부력 조절 능력이 부족한 다이버
자주 묻는 질문
Kyokuzan Maru 자주 묻는 질문
Kyokuzan Maru는 어떤 종류의 난파선인가요?
Kyokuzan Maru 다이빙의 수심 범위는 어떻게 되나요?
다이버가 Kyokuzan Maru 난파선 내부로 들어갈 수 있나요?
Kyokuzan Maru에서 어떤 해양 생물들을 볼 수 있나요?
Kyokuzan Maru는 어디에 위치해 있으며 어떻게 가나요?
왜 Kyokuzan Maru를 리브어보드로 다이빙해야 할까요?
Kyokuzan Maru는 필리핀의 대표 다이브 사이트 중 하나입니다. 리브어보드는 바다 위에서 숙박하며 일일 3~4회의 가이드 다이빙을 제공하고, 데이 보트가 잘 제공하지 않는 새벽 및 야간 다이빙도 포함합니다. 매일 항구로 돌아갈 필요 없이 한 번의 여행으로 같은 지역의 한적한 사이트에 도달할 수 있습니다.
아래는 필리핀 일정에 Kyokuzan Maru를 포함하는 리브어보드입니다.
Kyokuzan Maru를 다이빙하는 리브어보드
이 리브어보드는 일부 일정에서 Kyokuzan Maru를 방문할 수 있습니다. 실제 다이브 사이트는 출발일과 날씨, 해상 상황에 따라 달라집니다.

Infiniti
필리핀

Seadoors
필리핀

Resolute
필리핀

Dolphin
필리핀

Navis 1
필리핀

Philippine Siren
필리핀

Palau Sport
필리핀

Philippines Aggressor
필리핀

Stella Maris Explorer
필리핀

Solitude One
필리핀

Atlantis Adventurer
필리핀

Philippines Aggressor II
필리핀
Kyokuzan Maru와(과) 비슷한 다이브 사이트
아빌라 (Abila)
알로르
아빌라는 깨끗한 산호와 풍부한 해양 생물 다양성으로 유명한 알로르에 위치한 매력적인 경사 암초 다이빙 사이트입니다. 알로르 제도 해양 공원 내에 위치한 이 지역은 영양이 풍부한 해류의 혜택을 받아 다양한 해양 생물을 지원하는 활기찬 생태계를 만듭니다.
- 적합
- 초보
- 조류
- 약함
- 접근 방식
- 리브어보드 전용
- 수심
- —
- 테마
- 리프
아도나라 해협은 인도네시아 소순다 열도의 알로르 군도에 위치한 알로르의 가장 상징적인 다이빙 장소 중 하나로, 역동적인 해류와 유난히 풍부한 생물 다양성으로 유명해요.
- 적합
- 고급
- 조류
- 강함
- 접근 방식
- 리브어보드 또는 데이보트
- 수심
- 10–40 m
- 테마
- 드리프트 / 월 다이빙
아도나라는 잠긴 해저 산으로 이루어진 활기찬 수중 지형으로 유명한 인도네시아 섬 다이빙 사이트예요. 이 해저 산들은 단단하고 부드러운 산호가 다양하게 조화를 이루며 번성하는 생태계를 자랑하며, 다양한 해양 생물에게 풍부한 서식지를 제공하죠.
- 적합
- 중급
- 조류
- 강함
- 접근 방식
- 리브어보드 또는 데이보트
- 수심
- 5–35 m
- 테마
- 해산 / 월 다이빙
아그나이 어류 보호구역
필리핀
아그나이 어류 보호구역은 해양 생물 다양성이 풍부하기로 유명한 롬블론(Romblon) 지방의 아그나이 마을 근처의 만에 자리 잡고 있어요. 이곳은 '해양 생물 다양성의 중심지 중의 중심'으로 알려진 베르데 섬 수로(Verde Island Passage) 내에서 때 묻지 않은 다이빙 포인트를 찾는 다이버들에게 하이라이트가 되는 곳이랍니다.
- 적합
- 초보
- 조류
- 약함
- 접근 방식
- 데이보트
- 수심
- 9–18 m
- 테마
- 리프
반다해에 자리한 아이섬 암초는 풍부한 해양 생물 다양성과 다양한 수중 지형을 특징으로 하는 놀라운 다이빙 경험을 선사합니다. 이곳은 건강한 산호 군락과 일정한 시야로 유명하며, 다이버들에게 이 지역의 활기찬 생태계를 몰입하여 탐험할 수 있는 기회를 제공합니다.
- 적합
- 초보
- 조류
- 강함
- 접근 방식
- 리브어보드 전용
- 수심
- 3–30 m
- 테마
- 리프 / 해산











