Dive Site: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Erről: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Az olasz második világháborús repülőroncs, helyi nevén „Repülő Hal”, izgalmas történelmi merülést kínál Kaş partjainál. Ez a jól megőrzött Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero bombázó, amelyet a második világháborúban lőttek le, jelentős mélységben fekszik, technikai búvárélményt nyújtva. A roncs propellere és szárnyai nagyrészt érintetlenek maradtak, lenyűgöző látványt nyújtva, míg a törzse mesterséges zátonnyá alakult, különféle mediterrán tengeri élőlényeket vonzva. Törökország egyik legikonikusabb mélymerülő helyének számít, és mélysége, valamint a merülés technikai jellege miatt haladó képesítést és tapasztalatot igényel. Ennek a helynek a mély elhelyezkedése hozzájárul kiváló megőrzéséhez és környezetének érintetlen állapotához. A bombázó az 55-73 méteres mélységben fekszik a tengerfenéken, az aircraft egyes részei 62 méteren nyugszanak. Az idő múlásával egyes részek, mint a propellerek és a törzs, természetes lebomlás jeleit mutatták az oxidáció és az elemek miatt, de az aircraft általános formája még mindig felismerhető, megható bepillantást engedve múltjába. Kaş tiszta vize kivételes látótávolságot biztosít, gyakran meghaladja a 30 métert, ami fokozza ennek a történelmi emléknek a felfedezésének élményét. Bár a hely elsősorban a roncsról szól, mesterséges zátony jellege különféle halakat vonz. A kaşi búvárszezon áprilistól novemberig tart, bőséges lehetőséget biztosítva a látogatásra, az őszi hónapok pedig a meleg víz és a kevesebb tömeg egyensúlyát kínálják. A helyszínre általában rövid hajóúttal lehet eljutni Kaşból, ami kényelmes azoknak a búvároknak, akik a városban vagy búvárszafari hajón szállnak meg. A mélység és a technikai követelmények miatt az itteni merüléseket gondosan tervezik és hajtják végre, gyakran kevert gázas technikákat alkalmazva. A helyszín mélyreható élményt nyújt azoknak, akik a történelmi felfedezést haladó búvárkodással szeretnék ötvözni.

Merülőhely adatok: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Mélység

55–73 m

Áramlás

Gyenge

Látótávolság

30+ m

Vízhőmérséklet

16–29°C

Beugrás

Hajó

Szint

Technikai búvár

Merülés típusa

Roncs, mély

Éjszakai merülés

Nem jellemző

Régió / kikötő

Kaş, Törökország

Koordináták

36.1833, 29.6167

Körülmények és áramlatok

Az olasz második világháborús repülőroncs helyszínén általában enyhe áramlatok tapasztalhatók. A belépési technikák jellemzően egyszerűek, figyelembe véve a viszonylag nyugodt körülményeket. A búvároknak fel kell készülniük az enyhe vízáramlásra, amely általában nem okoz jelentős kihívásokat, de igényli a standard áramlatos búvárkodási protokollokat.

Tengeri élővilág és észlelési esély

Sponges

gyakori

Barracuda

alkalmi

Grouper

alkalmi

Loggerhead Sea Turtle

Summer · alkalmi

Nudibranch

alkalmi

Ray

alkalmi

Seahorse

Június–Október · ritka

Moray Eel

alkalmi

Octopus

alkalmi

Red Shrimp

ritka

Merülési profil és menet

Az Italian WWII Plane Wreck merülése egy közvetlenül a roncs felett végrehajtott hajós leereszkedéssel kezdődik, ami a mélység miatt precíz, negatív belépést igényel. A búvárok követik a vezetőt a bombázóhoz, amely 55 és 73 méter között fekszik. A merülés jellemzően a repülőgép ép részeinek – köztük a szárnyaknak és a légcsavarnak – a felfedezéséből áll, miközben a búvárok gondosan ügyelnek a lebegőképességre, hogy ne zavarják meg a roncsot vagy a medret. Az útvonal gyakran a fő törzs megkerülését foglalja magában, megfigyelve a szerkezeti romlást és a tengeri élővilág megtelepedését. A visszafordulási pontokat szigorúan a gázgazdálkodás és a dekompressziós határok diktálják. A felemelkedés lassú, több dekompressziós megállóval a roncs feletti tiszta kék vízben, amelyet egy 5 méteres biztonsági megálló követ. Ez egy komoly odafigyelést igénylő technikai merülés, amely aprólékos tervezést és végrehajtást igényel.

Víz alatti fotózás

Az Italian WWII Plane Wreck fotózása a jelentős mélység miatt speciális felszerelést és tudást igényel. A nagylátószögű objektív elengedhetetlen, hogy a bombázó szerkezetét és környezetét is befogd, különösen azért, hogy érzékeltesd a roncs méreteit a mélykék háttér előtt. Külső vakuk használata erősen ajánlott, hogy visszaadd a mélység miatt elveszett színeket és részleteket, a videózáshoz pedig erős lámpákra van szükség. A kiváló lebegőképesség-szabályozás létfontosságú, hogy ne kavard fel az üledéket a roncs körül, és biztonságosan tudj manőverezni a törékeny maradványok közelében. A merülés technikai jellege miatt a fotósoknak jártasnak kell lenniük a kevertgázos merülésben, és szigorúan be kell tartaniuk a merülési terveket és a dekompressziós megállókat. E történelmi helyszín megörökítése tiszteletteljes hozzáállást igényel: ügyelj rá, hogy ne érj a roncshoz, így megőrizve annak épségét.

Kombináld ezekkel a helyekkel

• Canyon Dive (Kaş)

  Látványos falak és egy átúszható barlang jellemzi, gyakran kombinálják a közeli Dimitri-Pamuk ronccsal.

• SAS Wreck (Kaş)

  Egy mesterséges roncs, amely izgalmas merülést nyújt a különböző képzettségi szintű búvárok számára.

• Fener Adası (Kaş)

  Nyüzsgő tengeri életéről és változatos topográfiájáról ismert.

• Lighthouse Reef (Kaş)

  Zátonymerülést kínál, jó esélyekkel a helyi tengeri fajok megfigyelésére.

• Sunken City of Kekova

  Történelmi helyszín jól látható romokkal, bár közvetlenül a védett területeken merülni tilos.

Odautazás és logisztika

Az Italian WWII Plane Wreck leginkább Kaş-ból, a Törökország délnyugati partján fekvő városból érhető el. A legközelebbi repülőterek Antalya (AYT) és Dalaman (DLM), mindkettő körülbelül 2,5 órás autóútra van Kaş-tól. A búvárok általában Kaş-ban szállnak meg, és naponta hajóval indulnak merülni, vagy olyan szafarihajós (liveaboard) utakon vesznek részt, amelyek érintik ezt a helyet. A roncs merülése általában egy többnapos, a Kaş régió változatos helyeire fókuszáló merülési csomag része. Mivel technikai merülésről van szó, speciális felszerelésre és vezetőkre van szükség, amelyeket általában a helyi búvárközpontokon keresztül szerveznek meg. Ehhez a merülőhelyhez külön parkbelépőt nem említenek, de a normál merülési szolgáltatási díjak érvényesek.

Biztonság és környezet

Az Italian WWII Plane Wreck merülése egy mély technikai merülés, amely alapos tervezést és a szigorú biztonsági protokollok betartását igényli. A búvároknak technikai búvár minősítéssel kell rendelkezniük, jártasnak kell lenniük a kevertgázos technikákban, és komoly mélymerülési tapasztalattal kell bírniuk. A legközelebbi rekompressziós kamra Antalyában található, körülbelül 3-4 órányi útra, ami még inkább hangsúlyozza a dekompressziós betegség elkerülésének fontosságát. A technikai merülésre és az esetleges orvosi evakuálásra is kiterjedő, átfogó búvárbiztosítás kötelező. A helyszínspecifikus veszélyek közé tartoznak a mélységgel kapcsolatos kockázatok, a felszerelés esetleges meghibásodása a megterhelő környezetben, valamint a tökéletes lebegőképesség-szabályozás szükségessége, hogy elkerüld a beakadást vagy a törékeny roncs sérülését. Mindig megbízható bázissal és tapasztalt technikai vezetővel merülj.

Kinek való — és kinek nem

GYIK

Italian WWII Plane Wreck (Kaş) — GYIK

Liveaboardok Italian WWII Plane Wreck (Kaş)-hoz

These liveaboards may visit Italian WWII Plane Wreck (Kaş) on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Okyanus JD

Törökország

12 vendég24 m

€138/nap