Salamon-szigetek

Dive Site: Bonegi I & II

355 mHaladó Wreck
© Esri — Source: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri — HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Mely hajók merülnek itt: Bonegi I & II?

Erről: Bonegi I & II

A Bonegi I (Hirokawa Maru) és a Bonegi II (Kinugawa Maru) két japán szállítóhajó roncsa, amelyek Guadalcanal északnyugati partjainál fekszenek, körülbelül 12 kilométerre Honiarától nyugatra. Ezek a hajók 1942-ben süllyedtek el szövetséges légitámadások során, és jelentős történelmi helyszínek, a híres „Iron Bottom Sound” (Vasaljú-szoros) részét képezik. A második világháborús történelem és az élettel teli tengeri ökoszisztémák egyedülálló keverékét kínálják. A roncsok különlegessége a könnyű megközelíthetőségük, mivel egy fekete homokos strandról közvetlenül a partról is elérhetők. A Bonegi I orra 3 méteres sekély vízben kezdődik, és a tatja egészen 55 méteres mélységig nyúlik, míg a Bonegi II általában sekélyebb, körülbelül 25 méterig terjed, és a felépítményének részei áttörik a vízfelszínt. Mindkét roncsot sűrűn borítják különféle kemény- és lágykorallok, amelyek a vasszerkezeteket virágzó mesterséges zátonyokká alakították. A körülmények általában nyugodtak, ami ideálissá teszi őket a hosszú fenékidőre és a fotózásra. A tengeri élővilág bőséges, gyakran láthatók tűzhalak, skorpióhalak és anthias-rajok. Gyakran látni a fedélzeti szerkezeteken pihenő közönséges cserepesteknősöket, és denevérhal-rajokat az árbócok körül. Gyakran megfigyelhetők bohóchalak és papagájhalak, valamint időnként csupaszkopoltyús csigák, pompás tintahalak és zátonycápák. Az optimális búvárkodási időszak áprilistól novemberig tart, ekkor a legjobb a látótávolság és a tenger is nyugodt. Mindkét merülőhelyet a partról, a vízbe besétálva lehet megközelíteni. A kezdő búvárok a sekélyebb részeket fedezhetik fel, míg a Bonegi I mélyebb részeihez haladó minősítés szükséges. A merülőhelyek általában nyugodtak, bár a felszínen lehet hullámzás, és a roncsok belsejében elengedhetetlen a gondos lebegéskontroll az üledék felkavarásának elkerülése érdekében.

Highlights

II. világháborús japán szállítóhajó-roncsokKorallokkal benőtt hajótestekHelyi cserepesteknősökTűzhalak és skorpióhalakDenevérhal- és anthias-rajokKönnyen elérhető parti merülésTörténelmi leletek felfedezése

Szezonnaptár

Legjobb hónapok búvárkodásra
Jan
Feb
Már
Ápr
Máj
Jún
Júl
Aug
Sze
Okt
Nov
Dec
Kiváló

Merülőhely adatok: Bonegi I & II

Mélység
3–55 m
Tipikus merülés
12–25 m, 50–60 perc (a roncsszakasztól függően változó)
Áramlás
Enyhe, szórványos áramlások és felszíni hullámzás
Látótávolság
15–30 m
Vízhőmérséklet
27–30 °C
Beugrás
Parti bemenetel / gázolás
Szint
Open Water sekély részekhez, Tapasztalt / Deep mélyebb tatra
Merülés típusa
Roncs, korallkertek, makró, történelmi
Éjszakai merülés
Lehetséges
Régió / kikötő
Guadalcanal / Honiara
Koordináták
-9.4167, 159.8833

Körülmények és áramlatok

A Bonegi I és II merülőhelyeken az áramlatok általában gyengék, így a minősítéssel rendelkező búvárok széles köre számára alkalmasak. Azonban a búvároknak érdemes felkészülniük az időnkénti hullámverésre és felszíni hullámzásra, különösen a délutáni órákban. A bejutás egyszerűen a fekete homokos partról a vízbe sétálva történik, így a roncsok hajótranszfer nélkül, könnyen elérhetők. A látótávolság általában 15 és 30 méter között mozog, a víz hőmérséklete pedig folyamatosan 27 és 30°C között van. Bár a körülmények általában nyugodtak, az Open Water búvárok a sekélyebb részeket élvezhetik, de a Bonegi I mélyebb, 55 méterig nyúló tatjának felfedezéséhez Advanced vagy Deep Diver minősítés szükséges. A gondos lebegéskontroll kulcsfontosságú, különösen a roncsba való behatoláskor, hogy elkerüld az üledék felkavarását és megőrizd az érintetlen állapotokat.

Tengeri élővilág és észlelési esély

Merülési profil és menet

A Bonegi I (Hirokawa Maru) és a Bonegi II (Kinugawa Maru) a fekete homokos strandról megközelíthető parti merülések. A Bonegi I esetében a belépés gázolással történik, amely a Hirokawa Maru orrához vezet, amely mindössze néhány méteres vízben kezdődik. A kezdők felfedezhetik ezt a sekély orrot és felépítményt, amely gazdag korallokban és halakban. A tapasztaltabb búvárok követhetik a hajótestet, ahogy az 55 m-es maximális mélységig lejt a tatnál. A gondos felhajtóerő-szabályozás elengedhetetlen a belső tér felkavarásának elkerülése érdekében. A Bonegi II (Kinugawa Maru) sekélyebb, a felépítmény részei a felszínt áttörik. A belépés szintén a strandról történik, és a roncs körülbelül 25 m-ig terjed, hosszú fenékidőt és jó fényt biztosítva a fényképezéshez. Mindkét helyszín általában enyhe áramlatokkal rendelkezik, de felszíni hullámzás előfordulhat.

Víz alatti fotózás

A Bonegi I és II kiváló helyszínek víz alatti fényképezéshez a jól elérhető roncsok, a bőséges tengeri élet és a jó fényviszonyok miatt. A sekélyebb szakaszokhoz, különösen a Bonegi II-höz, nagylátószögű vagy halszem objektív ideális a roncsok méretarányának, a halrajoknak és a vibráló korallnövekedésnek a megörökítéséhez. Az 5–15 m-es tartományban a természetes fény behatolása kiváló színvisszaadást tesz lehetővé túlzott mesterséges megvilágítás nélkül. Az olyan makró témákhoz, mint a meztelencsigák, gébek és a korallokkal benőtt fémek között található tintahalak, 60 mm-es vagy 100 mm-es makró objektív ajánlott. A kettős vaku segít kiemelni a színeket és a részleteket a roncsokon és a tengeri élővilágon. Ügyelj a felhajtóerőre, különösen a roncsok közelében, hogy elkerüld a törékeny korallok megzavarását vagy a környezet felkeverését. Mivel hosszú fenékidő lehetséges, a fotósok nyugodtan komponálhatják a felvételeket.

Kombináld ezekkel a helyekkel

Odautazás és logisztika

A Salamon-szigetek fő kapuja a Honiara nemzetközi repülőtér (HIR) Guadalcanalon, nemzetközi összeköttetésekkel Ausztráliából, Fidzsiről, Pápua Új-Guineából és Új-Zélandról. A Bonegi I és II könnyen elérhető egynapos kirándulásként Honiaráról, a várostól körülbelül 15 perces autóútra nyugatra. Bár a lakóhajók gyakoriak a Salamon-szigeteken, általában más régiókra összpontosítanak, mint például a Russell-szigetek, a Florida-szigetek vagy a nyugati tartomány. A Bonegi elsősorban parti merülés. Számíts egy kis helyi díjra a strand és a merülőhelyek eléréséhez. A helyi valuta a Salamon-szigeteki dollár (SBD), bár az USD-t elfogadhatják a nagyobb szállodákban. Az utazóknak kisebb helyi bankjegyeket kell maguknál tartaniuk a falusi érintkezésekhez. A 3 mm-es búvárruha általában elegendő a meleg víz miatt.

Biztonság és környezet

Bár a Bonegi I és II könnyen elérhető parti merülőhelynek számít, a búvároknak tisztában kell lenniük bizonyos biztonsági szempontokkal. Mindig merülj olyan megbízható helyi szolgáltatóval, aki ismeri a helyszíneket. Mindig tartsd be a mélységi korlátokat, különösen a Bonegi I-en, ahol a tat 55 m-ig ér, ami Advanced vagy Deep Diver minősítést és gondos tervezést igényel. A felhajtóerő ellenőrzése kritikus, különösen a roncsokon belül, az üledék felkeveredésének és a lehetséges tájékozódási zavarok elkerülése érdekében. A malária előfordul Guadalcanalon, ezért konzultálj orvossal a megelőzésről. A dekompressziós kamrák a Salamon-szigeteken rendkívül korlátozottak, így az átfogó, távoli evakuálást is tartalmazó búvárbiztosítás elengedhetetlen minden búvár számára. Figyelj a környezetedre a szórványos áramlások és a felszíni hullámzás miatt, különösen a vízbe lépéskor és a kijövetelkor.

Kinek való — és kinek nem

Alkalmas

  • II. világháború történelmi rajongói
  • Roncsbúvárok, akik elérhető helyeket keresnek
  • Kezdő búvárok, akik kényelmesek a parti belépéssel (sekély szakaszokhoz)
  • Víz alatti fotósok a jó fények és gazdag témák miatt
  • Sznorkelezők, akik érdeklődnek a sekély roncsfelfedezés iránt

Kevésbé alkalmas

  • Azok a búvárok, akik üdülőhely által kezelt, csiszolt helyeket várnak
  • Azok az egyének, akik érzékenyek az alapvető létesítményekre és a lehetséges helyi díjakra
  • Azok a búvárok, akik nem hajlandók tiszteletben tartani a helyi szokásokat és a földhasználati szabályokat
  • Akik nem érdeklődnek a történelmi helyszínek vagy a mesterséges zátonyok iránt

GYIK

Bonegi I & II — GYIK

Milyen típusú roncsok a Bonegi I és II?
A Bonegi I és II két japán szállítóhajó, a Hirokawa Maru és a Kinugawa Maru, amelyeket a második világháború idején, 1942 novemberében süllyesztettek el. A Guadalcanal megerősítésére irányuló 'Tokyo Express' utánpótlási konvojok részei voltak, és amerikai repülőgépek támadták meg őket. Ma egyedülálló mesterséges zátonyokként szolgálnak.
Alkalmasak a Bonegi I és II a kezdő búvárok számára?
Igen, a Bonegi I és II olyan szakaszokat kínál, amelyek alkalmasak kezdő búvároknak, különösen a Bonegi I sekély orr része és a Bonegi II nagy része, ahol a roncs részei nagyon sekély vízben érhetők el, sőt a felszínt is áttörik. Ezek a területek ideálisak az Open Water búvároknak, sőt a sznorkelezőknek is, hogy felfedezzék a korallokkal benőtt szerkezeteket és a gazdag tengeri élővilágot.
Mi a maximális mélység ezeken a merülőhelyeken?
A Bonegi I (Hirokawa Maru) orra már néhány méteres vízben kezdődik, de a tatja körülbelül 55 m-ig ereszkedik le, így a mélyebb részek csak haladó (Advanced) vagy mélymerülő (Deep) képesítéssel rendelkező búvároknak ajánlottak. A Bonegi II (Kinugawa Maru) általában sekélyebb, maximális mélysége körülbelül 25 m, ami általánosan elérhetőbbé teszi.
Lehet sznorkelezni a Bonegi I és II roncsoknál?
Abszolút. Mind a Bonegi I, mind a II kiváló sznorkelezésre. Ezeknek a második világháborús roncsoknak az orra nagyon sekély vízben van, lehetővé téve a sznorkelezők számára, hogy könnyedén megtekintsék a rozsdás ágyúállásokat, belenézzenek a rakterekbe, és megfigyeljék a szerkezeteket borító élénk tengeri élővilágot és korallnövekedést közvetlenül a felszínről.
Hogyan juthatok el a Bonegi I és II roncsokhoz?
A Bonegi I és II könnyen megközelíthető Honiaráról, Guadalcanal fővárosából. A várostól körülbelül 12 km-re nyugatra találhatók, általában 15 perces autóútra. A Honiarában működő búvároperátorok megszervezhetik a szállítást és a vezetett merüléseket közvetlenül ezekre a partról megközelíthető helyekre.
Van díja a merülésnek a Bonegi I és II roncsoknál?
Igen, mivel ezek a helyszínek helyi területen találhatók, a látogatóknak számítaniuk kell egy kis helyi díjra a strand és a merülőhelyek használatáért. Ez általános gyakorlat a Salamon-szigeteken, és segíti a helyi közösség támogatását.

Miért merüljünk Bonegi I & II liveaboarddal?

Bonegi I & II Salamon-szigetek egyik emblematikus búvárhelye. A liveaboard a vízen biztosít szállást és napi 3–4 vezetett merülést, beleértve a hajnali és éjszakai merüléseket, melyeket napi hajók ritkán kínálnak. Kihagyhatod a napi visszautat a kikötőbe, és egyetlen úton elérheted a régió csendesebb helyeit.

Alább azok a liveaboardok, amelyek Bonegi I & II-t felveszik Salamon-szigetek útvonalaikba.

Liveaboardok Bonegi I & II-hoz

These liveaboards may visit Bonegi I & II on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Solomons Master liveaboard at Bonegi I & II

Solomons Master

Salamon-szigetek

16 vendég
€353/nap
Emperor Bilikiki liveaboard at Bonegi I & II

Emperor Bilikiki

Salamon-szigetek

20 vendég38 m
€501/nap
Pacific Master liveaboard at Bonegi I & II

Pacific Master

Salamon-szigetek

20 vendég30 m
€236/nap

Bonegi I & II-hoz hasonló merülőhelyek

Ugyanaz a jelleg, ugyanaz a víz — hat hely ugyanezekért a dolgokért.Hasonlítsd össze az évszakokat, a megközelíthetőséget és a liveaboard útvonalakat, majd válaszd az utazásodhoz legjobban illő helyet.
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Grumman Hellcat roncs

Salamon-szigetek

A Grumman Hellcat roncs lenyűgöző és könnyen megközelíthető bepillantást nyújt a második világháború történelmébe a Salamon-szigetek vizei alatt.

Alkalmas
Kezdő
Áramlat
Gyenge
Megközelítés
Napi hajó
Mélység
9–10 m
Téma
Roncs
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

P-39 Airacobra Wreck

Salamon-szigetek

A P-39 Airacobra roncs egyedülálló kapcsolatot kínál a csendes-óceáni háborúhoz, megható és történelmileg jelentős búvárszafari élményt nyújtva a Salamon-szigeteken.

Alkalmas
Tapasztalt
Áramlat
Gyenge
Megközelítés
Csak liveaboard
Mélység
20–30 m
Téma
Roncs
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Az Iron Bottom Sound, mely Guadalcanal, Tulagi és a Florida-szigetek között fekszik, egy legendás búvárparadicsom.

Alkalmas
Tapasztalt
Áramlat
Erős
Megközelítés
Partról / napi hajó
Mélység
15–40 m
Téma
Roncs
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Toa Maru

Salamon-szigetek

A Toa Maru egy 140 méteres japán szállítóhajó, amelyet 1943-ban torpedóztak meg és süllyesztettek el Vella Lavella sziget közelében.

Alkalmas
Tapasztalt
Áramlat
Gyenge
Megközelítés
Csak liveaboard
Mélység
15–35 m
Téma
Roncs
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

A Salamon-szigetekbeli Fehér-part egyedülálló búvárélményt kínál, egyszerre történelmi emlékmű és virágzó mesterséges zátony.

Alkalmas
Kezdő
Áramlat
Gyenge
Megközelítés
Csak liveaboard
Mélység
12–37 m
Téma
Roncs
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

White Beach

Salamon-szigetek

A White Beach a Salamon-szigetek Russell-szigeteinél, Hanasivi sziget közelében található, és a második világháború idején amerikai katonai bázisként szolgált, ahol a csapatok…

Alkalmas
Haladó
Áramlat
Gyenge
Megközelítés
Liveaboard vagy napi hajó
Mélység
5–29 m
Téma
Iszapos merülés / Korallzátony

3 liveaboard járja a(z) Bonegi I & II útvonalat.

Napi három-négy vezetett merülés a(z) Bonegi I & II és Salamon-szigetek további csúcshelyszínein — alvás közvetlenül a zátony felett.