क्या मैं जहाज पर शराब पी सकता/सकती हूँ?

अधिकांश नावों पर हाँ, आखिरी गोता के बाद। कुछ स्थलों (मालदीव, लाल सागर) पर नियम सख्त हैं — शराब के लिए अतिरिक्त भुगतान करना पड़ सकता है या आपको अपनी खुद की शराब लानी पड़ सकती है (BYOB)।

शराब नीति गंतव्य और ऑपरेटर के अनुसार बहुत भिन्न होती है। विश्व भर में सामान्य नियम यह है: दिन के अंतिम गोता से पहले शराब नहीं, उसके बाद सामाजिक रूप से पीना स्वागत योग्य है और शराब खरीद के लिए उपलब्ध होती है। कुछ स्थलों पर स्थानीय कानून के कारण सख्त नियम हैं।

अंतर्राष्ट्रीय मानदंड। दिन के अंतिम गोता के बाद, नाव के बार में बियर, वाइन और स्प्रिट उपलब्ध हो जाती हैं। सूर्यास्त के समय कॉकटेल और मिश्रित पेय आम हैं। नाव एक निश्चित समय सीमा तय करती है (आमतौर पर रात 10-11 बजे के आसपास) और रात की अंतिम ड्रिंक्स का भुगतान अंतिम शाम को नकद में किया जाता है। कीमतें आमतौर पर $3-$8 प्रति पेय होती हैं — बियर सबसे सस्ती, वाइन और कॉकटेल अधिक महंगे होते हैं।

मालदीव। आधिकारिक तौर पर एक सूखा देश — शराब की सामान्य बिक्री कानूनी नहीं है। अधिकांश मालदीव लाइवबोर्ड कागजों पर 'ड्राय बोट' के रूप में काम करते हैं लेकिन व्यवहार में मेहमानों के उपभोग के लिए ड्यूटी-फ्री लाइसेंस के तहत शराब आयात करते हैं। बियर, वाइन, स्प्रिट और कॉकटेल आमतौर पर उपलब्ध होते हैं, कभी-कभी यात्रा की कीमत में शामिल होते हैं (प्रीमियम ऑपरेटरों पर अधिक आम), कभी-कभी अतिरिक्त भुगतान ($4-$8/ड्रिंक) करना पड़ता है। मालदीव के आबादी वाले द्वीपों या ऐसे रिसॉर्ट्स पर शराब बिल्कुल भी नहीं मिलती है जिनके पास शराब का लाइसेंस नहीं है। कुछ ऑपरेटर पूरी तरह से ड्राय बोट चलाते हैं — यदि यह आपके लिए मायने रखता है तो बुकिंग के समय पुष्टि करें।

मिस्र का लाल सागर। पर्यटक क्षेत्रों (हर्गहाडा, शर्म) और लाइवबोर्ड पर शराब कानूनी है। बियर और वाइन आमतौर पर परोसी जाती हैं। कुछ नावें BYOB (हवाई अड्डे पर ड्यूटी-फ्री से अपनी खुद की लेकर आओ) होती हैं। नाव पर कीमतें जमीन की तुलना में अधिक होती हैं। स्प्रिट कभी-कभी प्रतिबंधित होती हैं; अधिकांश ऑपरेटरों पर वाइन और बियर हमेशा उपलब्ध होती हैं।

सऊदी अरब (लाल सागर)। आधिकारिक तौर पर सूखा देश। सऊदी-झंडे वाले जहाजों पर शराब नहीं परोसी जाती है। कुछ सऊदी लाइवबोर्ड विदेशी झंडे (मिस्र, यूरोपीय) के तहत संचालित होते हैं जहां शराब की अनुमति है, लेकिन यदि यह आपके लिए मायने रखता है तो बुकिंग से पहले ध्यान से जांच लें।

कैरेबियन और लैटिन अमेरिका। उदार शराब नीतियां। बियर, वाइन, कॉकटेल व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, अक्सर सभी-समावेशी विकल्पों के साथ। मेक्सिको, बहामास, केमैन, होंडुरास, कोस्टा रिका सभी जहाजों पर पूरी तरह से स्टॉक किए गए बार प्रदान करते हैं।

इंडोनेशिया, फिलीपींस, थाईलैंड। शराब कानूनी और व्यापक रूप से परोसी जाती है। बियर सबसे आम है (बिंटांग, सैन मिगुएल, सिंघा जैसे स्थानीय ब्रांड)। वाइन और स्प्रिट उपलब्ध हैं लेकिन जमीन की तुलना में अधिक महंगे हैं। रमज़ान के दौरान कुछ इंडोनेशियाई नावें चालक दल के आराम के लिए सूखी नीतियों का सम्मान करती हैं।

गैलापागोस, कोकोस, सोकोरो। शराब उपलब्ध है लेकिन खपत नीतियां रूढ़िवादी हैं क्योंकि गोताखोरी की मांग और अंतिम गोता के बाद नो-फ़्लाई विंडो होती है। अधिकांश ऑपरेटर शराब को केवल शाम तक सीमित करते हैं, दिन के लिए गोताखोरी पूरी होने के बाद।

लाएँ या खरीदें? आपके प्रस्थान हवाई अड्डे पर ड्यूटी-फ्री स्प्रिट आमतौर पर नाव की तुलना में सस्ती होती हैं। अधिकांश ऑपरेटर आपको व्यक्तिगत उपभोग के लिए 1 बोतल स्प्रिट और कुछ बोतलें वाइन लाने की अनुमति देते हैं (कॉक्रेज शुल्क लागू हो सकता है)। ऑपरेटर की विशिष्ट नीति की जांच करें।