Sukelluskohde: Akitsushima

Tietoa Akitsushima

Akitsushima oli arvostettu toisen maailmansodan japanilainen vesilentokoneiden emälaiva, joka upposi syyskuussa 1944 amerikkalaisten ilmaiskussa Coron Baylla, Palawanilla. Toisin kuin monet muut alueen hylyt, se erottuu aidosti sota-aluksena, kiehtoen sukeltajia rakenteellisella eheydellään ja historiallisella merkityksellään. Hylky lepää vasemmalla kyljellään 22–38 metrin syvyydessä, tehden siitä edistyneen sukelluskohteen. Sen ulkoinen rakenne kuhisee monimuotoista kalalajistoa, kuten kardinaalikaloja, leijonakaloja ja barracudia, samalla kun suuret meriviuhkat koristavat sen pintoja. Ikonisin piirre on massiivinen nosturi, jota käytettiin aikoinaan vesilentokoneiden nostamiseen ja joka toimii nyt meren elämän keskuspaikkana. Jäänteet, kuten tykinkuulan reikä, tykistö ja savupiippu, ovat edelleen nähtävillä, lisäten hylyn viehätystä. Sisääntunkeutumismahdollisuuksia löytyy sen kammioista, raoista ja neliömäisistä aukoista, moottoritilan ollessa kohokohta, jossa neljä moottoria on näkyvissä. Nämä sisäiset tutkimusretket edellyttävät asianmukaista hylynsukellussertifiointia ja huolellista navigointia syvyyden ja mahdollisten voimakkaiden virtausten vuoksi. Näkyvyys on tyypillisesti 10–20 metriä, tarjoten selkeät näkymät tähän vedenalaiseen historian palaseen. Akitsushiman sukeltaminen tarjoaa jännitystä niille, jotka etsivät sekä historiallista tutkimusta että eloisia vedenalaisia ekosysteemejä. Se on sukellus, joka yhdistää uponneen sota-aluksen navigoinnin jännityksen ja kukoistavan keinotekoisen riutan kauneuden, vaatien kokemusta sen syvyyden ja toisinaan haastavien olosuhteiden vuoksi.

Sukelluskohteen tiedot: Akitsushima

Syvyys

22–38 m

Virtaus

Joskus voimakas / arvaamaton

Näkyvyys

10–20 m

Veteenmeno

Vene

Taso

Kokeneet hylkysukeltajat

Sukellustyyppi

Hylky, historiallinen, syvä

Alue / satama

Coron Bay, Palawan

Koordinaatit

11.2755° N, 122.0368° E

Olosuhteet ja virtaukset

Akitsushiman virtaukset voivat olla voimakkaita ja arvaamattomia, erityisesti maston ja merkittävän nosturirakenteen ympärillä. Sukeltajien on varauduttava näihin olosuhteisiin, jotka edesauttavat sitä, että kohde soveltuu vain kokeneille hylynsukeltajille. Saapuminen kohteeseen tapahtuu tyypillisesti veneellä, ja huolellista suunnittelua vaaditaan syvyyden ja virtausten vaihtelevuuden vuoksi. Näkyvyys on keskimäärin noin 15 metriä, mutta se voi vaihdella 10–20 metrin välillä; se voi kuitenkin heikentyä myrskyjen jälkeen. Vaikka veden lämpötilat ovat jatkuvasti lämpimiä, lämpötilakerrostumia ei mainita merkittävänä tekijänä. Asianmukainen kaasusuunnittelu, mukaan lukien Nitroxin käyttö, on erittäin suositeltavaa maksimoidaksesi pohja-ajan ottaen huomioon 22–38 metrin syvyyden ja mahdollisen virtauksen vastuksen.

Meren eliöstö ja havaintotodennäköisyys

Barracuda

Heinäkuu, Lokakuu · satunnainen

Lionfish

Maaliskuu, Huhtikuu, Toukokuu, Heinäkuu, Elokuu, Lokakuu, Joulukuu · yleinen

Butterfly Fish

Maaliskuu, Huhtikuu, Heinäkuu, Lokakuu, Joulukuu · satunnainen

Clownfish

Elokuu, Lokakuu · harvinainen

Snapper

Heinäkuu, Lokakuu · satunnainen

Triggerfish

Syyskuu, Lokakuu · harvinainen

Bannerfish

Elokuu, Lokakuu · harvinainen

Angelfish

Lokakuu · harvinainen

Sweetlips

Lokakuu · harvinainen

Parrotfish

Lokakuu · harvinainen

Grouper

Heinäkuu · satunnainen

Surgeonfish

Lokakuu · harvinainen

Damselfish

Lokakuu · harvinainen

Nudibranch

Lokakuu · satunnainen

Sukellusprofiili ja kulku

Sukelluksesi Akitsushimalla alkaa tyypillisesti veneestä veteen menolla, jota seuraa laskeutuminen hylyn kokkaan. Sieltä navigoit hitaasti kohti mastoa ja ikonista suurta nosturia, joka on yksi aluksen tunnistettavimmista piirteistä. Hylky lepää vasemmalla kyljellään syvyyksien vaihdellessa matalimman kohdan 22 metristä merenpohjan 38 metriin. Ulkopinnan tutkiminen paljastaa ilmatorjuntatykin ja erilaisia sota-aluksen jäänteitä, kuten tykinkuulan tekemän reiän. Sertifioiduille hylkysukeltajille on mahdollista sukeltaa sisään aluksen osastoihin, käytäviin ja neliömäisiin aukkoihin, joista kohokohtana on konehuone, jossa aluksen neljä moottoria ovat nähtävissä. Syvyyden ja mahdollisten voimakkaiden virtausten vuoksi tarkka nosteen hallinta ja suoranousurajojen (NDL) tarkkailu ovat ratkaisevan tärkeitä koko sukelluksen ajan. Sukellus päättyy asteittaiseen nousuun, johon kuuluu usein turvapysähdys hylyn matalampien osien läheisyydessä tai nousuköydellä ennen nousemista sukellusveneeseen.

Vedenalainen valokuvaus

Akitsushima on erinomainen kohde hylkyvalokuvaukseen, erityisesti sen historiallisen merkityksen ja kuivan kauden kirkkaiden vesien ansiosta. Laajakulmaobjektiivit ovat ihanteellisia 118 metriä pitkän aluksen koko laajuuden ikuistamiseen, erityisesti sen ikonisen nosturin ja kyljellään makaavan kokonaisrakenteen kuvaamiseen. Konehuoneen tai muiden sisäosien penetraatiokuvia varten tehokas sukellusvalaisin ja kohdennusvalo ovat välttämättömiä ruosteisten yksityiskohtien ja koneiston valaisemiseksi. Salaman käyttö on suositeltavaa, jotta hylyssä kasvavan eliöstön ja kalojen luonnolliset värit saadaan esiin. Varhaisen aamun sukellukset ovat usein parhaita, sillä auringonvalo voi siivilöityä avoimien runko-osien läpi luoden dramaattisia valaistusefektejä. Kiinnitä erityistä huomiota nosteen hallintaan varsinkin sisätiloissa liikuttaessa, jotta vältät sedimentin pöllyttämisen ja suojelet herkkää merenelämää sekä itse hylkyä.

Yhdistä näihin kohteisiin

• Kyokuzan Maru

  Kyokuzan Maru on merkittävä japanilainen apulaiva, pituudeltaan noin 136 metriä, joka upposi Yhdysvaltain laivaston ilmahyökkäyksessä 24.

• Olympia Maru

  Olympia Maru on merkittävä toisen maailmansodan japanilainen rahtilaivan hylky, joka sijaitsee Coroninlahdella Filippiineillä.

• Coron Bay — Skeleton Wreck

  Skeleton Wreck Coron Bayssa Filippiineillä tarjoaa ainutlaatuisen yhdistelmän historiaa ja meribiologiaa maaten upotettuna toisesta…

• Tangat Wreck

  Tangatin hylky, joka tunnetaan myös nimellä Kogyo Maru, on merkittävä japanilainen hylky Coronin lahdella, Palawanissa, Filippiineillä.

• Irako Wreck

  Irakon hylky, toisen maailmansodan aikana uponnut japanilainen kylmälaiva, sijaitsee Coronin kuuluisassa hylkyjen hautausmaalla, mikä tekee…

• Barracuda Lake

  Barracuda Lake tarjoaa todella ainutlaatuisen makean veden sukelluskokemuksen Coronissa, Palawanilla, houkutellen sukeltajia…

Saapuminen ja logistiikka

Pääsy Akitsushimalle järjestetään yleensä Coronissa, Palawanilla sijaitsevien sukelluskeskusten kautta. Coroniin pääsee lentämällä Busuanga Airport (USU) -kentälle, josta on lyhyt kuljetus Coron Towniin. Sukellusoperaattorit tarjoavat päivittäisiä venematkoja useille WWII-hylyille Coron Baylla, ja Akitsushima on merkittävä osa useimpia reittisuunnitelmia. Tyypillinen sukellusmatka Coroniin sisältää usein monipäiväisiä paketteja useiden hylkyjen tutkimiseen. Meripuistomaksut ja hylkysukelluksen suojelumaksut sisältyvät yleensä näihin sukelluspaketteihin. Filippiineillä operoivat liveaboard-alukset saattavat myös sisällyttää Coronin reitteihinsä, vaikka paikallisista lomakohteista käsin tehtävät hylkysukellusmatkat ovat yleisempiä.

Turvallisuus ja ympäristö

Sukeltaminen Akitsushimalla vaatii tarkkaa turvallisuusprotokollien noudattamista sen syvyyden (jopa 38 metriä) ja mahdollisten voimakkaiden, arvaamattomien virtausten vuoksi. Kohdetta suositellaan tiukasti vain kokeneille hylkysukeltajille. Sukeltajilla tulisi olla mukanaan sukellusvalaisin ja puola, erityisesti jos suunnitteilla on hylkyyn sisäänmeno. Nitroksin käyttö on suositeltavaa pohja-ajan pidentämiseksi ja dekompressioriskin vähentämiseksi. Lähin painekammio sijaitsee Metro Manilassa, mikä korostaa ennaltaehkäisevien turvatoimien ja sukellussuunnitelmien tarkan noudattamisen tärkeyttä. Kattava sukellusvakuutus, joka kattaa painekammiohoidon ja hätäevakuoinnin, on pakollinen kaikille sukeltajille. Sukella aina hyvämaineisen operaattorin kanssa ja noudata oppaasi ohjeita huolellisesti.

Kenelle sopii — ja kenelle ei

UKK

Akitsushima — usein kysyttyä

Liveaboardit kohteeseen Akitsushima

Nämä sukellusristeilyt saattavat käydä kohteessa Akitsushima valituilla reiteillä — tarkat sukelluspaikat riippuvat lähdöstä, säästä ja olosuhteista.

Infiniti

Filippiinit

25 vierasta39 m

€246/päivä

Seadoors

Filippiinit

16 vierasta25 m

€295/päivä

Resolute

Filippiinit

16 vierasta34.6 m

€276/päivä

Dolphin

Filippiinit

18 vierasta31 m

€287/päivä

Navis 1

Filippiinit

22 vierasta23 m

€220/päivä

Philippine Siren

Filippiinit

16 vierasta

€271/päivä

Palau Sport

Filippiinit

24 vierasta38.35 m

€189/päivä

Philippines Aggressor

Filippiinit

26 vierasta42.7 m

€335/päivä

Stella Maris Explorer

Filippiinit

20 vierasta33 m

€350/päivä

Solitude One

Filippiinit

24 vierasta52 m

€404/päivä

Atlantis Adventurer

Filippiinit

16 vierasta32.5 m

€371/päivä

Philippines Aggressor II

Filippiinit

26 vierasta42.7 m

€218/päivä