FS-172 Boston – Pecio en Papúa Nueva Guinea

Name: FS-172 Boston
Address: Papua New Guinea

Sobre FS-172 Boston

Wongat Island, frente a la costa de Madang en Papua New Guinea, ofrece experiencias de buceo únicas centradas tanto en pecios históricos como en vibrantes ecosistemas marinos. La isla es conocida por albergar los restos de un bombardero B-25, un avión aliado de la Segunda Guerra Mundial que realizó un amerizaje forzoso intencionado en un estrecho poco profundo entre Wongat Island y tierra firme. Esta conmovedora reliquia yace con el morro arrugado y las ametralladoras visibles, habiéndose transformado en un arrecife artificial. La escotilla de escape de la cabina está abierta, invitando a los buceadores a reflexionar sobre su historia mientras los peces loro pastan en barriles incrustados de coral y los peces ángel nadan a través de las compuertas de la bodega de bombas. Otra inmersión en pecio importante cerca de Wongat Island es el "Henry Leith", un pequeño carguero costero hundido deliberadamente para los buceadores en la década de 1980, que descansa a 20 metros en el lado occidental de la isla. Este barco de 33 metros de eslora es una inmersión fácil, completamente cubierto por una gran diversidad de corales que incluyen árboles de coral negro, corales blandos, gorgonias y plumas de mar. Sus bodegas contienen los restos de un camión, cabrestantes y otros equipos, ofreciendo mucho que explorar. El pecio rebosa de vida marina como jureles, peces murciélago, pargos, peces león y peces ballesta, junto con criaturas más pequeñas como nudibranquios, camarones y peces halcón de hocico largo. Bucear alrededor de Wongat Island ofrece una mezcla de intriga histórica y rica biodiversidad, lo que la convierte en un destino fascinante para quienes se interesan tanto por la exploración de pecios como por la observación de la vida marina. Los puntos de inmersión aquí son generalmente accesibles, siendo el Henry Leith una inmersión fácil apta para muchos niveles. Los pecios se encuentran en aguas tranquilas, lo que proporciona excelentes condiciones para la exploración y la fotografía submarina, con profundidades que van desde el bombardero en aguas poco profundas hasta el carguero a 20 metros. Una inmersión típica en el bombardero B-25 dura de 45 a 60 minutos, comenzando con un descenso por la pendiente arenosa donde el avión descansa entre los 15 y los 22 metros. Los buceadores suelen explorar la sección trasera antes de avanzar hacia la cabina y las ametralladoras.

Destacados

WWII B-25 bomber wreckCrumpled nose and machine gunsCockpit escape hatchCoral-encrusted Henry Leith freighterSoft coralsLongnose hawkfishBatfish schools

Calendario por meses

Mejores meses para bucear

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Excelente

Bueno

Temporada Baja

May – Oct

Temporada seca con mejor visibilidad hasta 30m. Mares más tranquilos ideales para expediciones en liveaboard.

Nov – Dic

Transición con aumento de plancton que atrae pelágicos. Aún buenas condiciones de buceo.

Ene – Abr

Temporada húmeda con visibilidad reducida. Algunas áreas siguen siendo excelentes. Menos barcos y precios más bajos.

Datos del punto de buceo: FS-172 Boston

Profundidad: 15–22 m
Corriente: Suave a Ninguno
Entrada: Barco diario
Nivel: Intermedio
Tipo de buceo: Pecio, historia
Región / puerto: Madang, Papua New Guinea
Coordenadas: 6.2803° S, 149.5465° E

Condiciones y corrientes

El sitio de buceo en la isla de Wongat, especialmente alrededor del bombardero B-25, está bien protegido dentro de la Laguna de Madang, lo que significa que las corrientes son típicamente suaves o inexistentes. Este ambiente tranquilo asegura un buceo relajado y seguro, apto para buceadores de todos los niveles, incluidos aquellos nuevos en el buceo en naufragios. La visibilidad suele ser excelente debido a la naturaleza protegida de la laguna, oscilando entre 25 y 40 metros. Los buceadores pueden disfrutar de una exploración sin prisas del naufragio sin preocupaciones sobre la deriva o el movimiento fuerte del agua. Los puntos de entrada y salida suelen ser sencillos, a menudo un salto de gigante desde el barco, permitiendo intervalos de superficie cómodos cerca de las pintorescas playas de la isla. Las temperaturas del agua suelen oscilar entre 27 y 30°C.

Cómo llegar y logística

Madang, Papua New Guinea, sirve como la puerta de entrada principal para acceder al FS-172 y a otros puntos de inmersión de la región. Los viajeros internacionales suelen volar a Port Moresby (POM) y luego tomar un vuelo nacional a Madang (MAG). Los cruceros de vida a bordo y los centros de buceo locales salen del puerto de Madang, ofreciendo itinerarios que a menudo combinan varios pecios locales e inmersiones en arrecifes. Aunque no se detallan las duraciones específicas de los viajes para el FS-172, las operaciones de buceo en la zona suelen consistir en salidas de un día o excursiones de varios días en vida a bordo, lo que brinda una excelente oportunidad para explorar los atractivos históricos y naturales de las aguas de Madang.

Seguridad y medio ambiente

Para bucear en Papua New Guinea, se recomienda encarecidamente un seguro de buceo de amplia cobertura debido al carácter remoto de muchos puntos de inmersión. Las cámaras de descompresión más cercanas se encuentran en Port Moresby, lo que requiere una evacuación aérea de emergencia en caso de un incidente grave de buceo desde Madang. Los buceadores deben mantener un excelente control de la flotabilidad para evitar dañar la integridad histórica del pecio. Respetar las prácticas de buceo responsable y seguir las instrucciones del guía de buceo son fundamentales para disfrutar de una experiencia segura y agradable en el FS-172.

Para quién sí, y para quién no

Menos indicado para

Buceadores que buscan exclusivamente grandes pelágicos
Aquellos que prefieren inmersiones en corrientes fuertes de deriva

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre FS-172 Boston

¿Cuál es la historia del pecio FS-172?

El FS-172 era un buque de acero de carga y suministro (Freight and Supply - FS) construido en 1944 para el ejército de los EE. UU. Tenía aproximadamente 54 metros de eslora y estaba propulsado por dos motores diésel de 500 hp. Durante muchos años se le identificó erróneamente como el USS Boston o SS Boston, pero su verdadera identidad es FS-172, uno de los barcos de transporte de una clase vital durante la Segunda Guerra Mundial.

¿Dónde se encuentra el pecio FS-172?

El pecio del FS-172 se encuentra en las aguas cercanas a Madang, Papua New Guinea. El puerto de Madang es conocido por su belleza y sus aguas protegidas, lo que lo convierte en un lugar ideal para bucear en este histórico barco hundido. Descansa en una zona que ofrece condiciones generalmente tranquilas.

¿Cómo es la experiencia típica de buceo en el FS-172?

Bucear en el FS-172 ofrece una oportunidad única para explorar un histórico barco de transporte con casco de acero de la Segunda Guerra Mundial. Aunque no se detallaron perfiles de inmersión específicos, su ubicación protegida en el puerto de Madang sugiere condiciones tranquilas propicias para una exploración minuciosa. Los buceadores pueden esperar examinar la estructura del barco, incluidos los detalles de su pasado como buque de carga y suministro.

¿Hay corrientes fuertes en el punto de inmersión del FS-172?

El punto de inmersion del FS-172 está situado dentro del bien resguardado puerto de Madang. Como resultado, las corrientes suelen ser de suaves a inexistentes. Este entorno tranquilo garantiza una inmersión relajada y segura, haciendo que el pecio sea accesible para varios niveles de buceo sin preocuparse por movimientos significativos de agua o derivas.

¿Qué tipo de vida marina se puede ver en el FS-172?

Aunque las fuentes no proporcionaron detalles específicos sobre la vida marina del FS-172, los pecios en la zona de Madang suelen convertirse en arrecifes artificiales. Atraen una gran variedad de peces de arrecife e invertebrados, y a menudo están cubiertos de coral. Los buceadores pueden esperar ver especies que han colonizado la estructura del barco, convirtiéndolo en un próspero hábitat submarino.

¿Por qué bucear FS-172 Boston en liveaboard?

FS-172 Boston es uno de los sitios emblemáticos de Papúa Nueva Guinea. Un liveaboard te aloja en el agua y te ofrece de tres a cuatro inmersiones guiadas al día, incluyendo amanecer y nocturnas que los operadores de día rara vez ofrecen. Evitas el regreso diario a puerto y alcanzas sitios más tranquilos en la misma región en un solo viaje.

Abajo están los liveaboards que incluyen FS-172 Boston en sus itinerarios por Papúa Nueva Guinea.

Liveaboards en FS-172 Boston

Estos barcos de buceo pueden visitar FS-172 Boston en itinerarios seleccionados: los puntos exactos dependen de la salida, el clima y las condiciones.

Oceania

Papúa Nueva Guinea

16 huéspedes27 m

Febrina

Papúa Nueva Guinea

12 huéspedes22 m

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Abila

Alor

Abila es un cautivador punto de inmersión en un arrecife inclinado ubicado en Alor, una región célebre por sus corales prístinos y su rica biodiversidad marina.

Apto para: Principiante
Corriente: Suave
Acceso: Solo liveaboard
Profundidad: —
Tema: Arrecife

Adonara Channel

Alor

El Canal de Adonara se erige como uno de los sitios de buceo más icónicos de Alor, célebre por sus corrientes dinámicas y su biodiversidad excepcionalmente rica.

Apto para: Avanzado
Corriente: Fuerte
Acceso: Liveaboard o barco diario
Profundidad: 10–40 m
Tema: Deriva / Pared

Pared de Adonara

Indonesia

Adonara es un sitio de buceo en una isla de Indonesia, famoso por su vibrante topografía submarina caracterizada por montes submarinos sumergidos.

Apto para: Intermedio
Corriente: Fuerte
Acceso: Liveaboard o barco diario
Profundidad: 5–35 m
Tema: Monte submarino / Pared

Santuario Marino de Agnay

Filipinas

El Agnay Fish Sanctuary está enclavado en una bahía protegida cerca de la aldea de Agnay, en Romblon, una provincia célebre por su rica biodiversidad marina.

Apto para: Principiante
Corriente: Suave
Acceso: Barco diario
Profundidad: 9–18 m
Tema: Arrecife

Arrecife de la Isla Ai

Mar de Banda

Ai Island Reef, enclavado en el Banda Sea, ofrece una experiencia de buceo extraordinaria caracterizada por su rica biodiversidad marina y su variada topografía submarina.

Apto para: Principiante
Corriente: Fuerte
Acceso: Solo liveaboard
Profundidad: 3–30 m
Tema: Arrecife / Monte submarino

Akitsushima