Papua-Nová Guinea

Potápěčská lokalita: FS-172 Boston

1522 mMírně pokročilý Wreck
© Esri — Source: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri — HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Které safari lodě se potápějí u FS-172 Boston?

O lokalitě FS-172 Boston

Ostrov Wongat, u pobřeží Madangu v Papui-Nové Guineji, nabízí jedinečné zážitky z potápění soustředěné jak na historické vraky, tak na živé mořské ekosystémy. Ostrov je známý tím, že ukrývá vrak bombardéru B-25, spojeneckého letadla z druhé světové války, které úmyslně havarovalo v mělké úžině mezi ostrovem Wongat a pevninou. Tento dojemný relikt leží s pomačkanou přídí a viditelnými kulomety a proměnil se v umělý útes. Jeho únikový poklop kokpitu je otevřený a zve potápěče k zamyšlení nad jeho historií, zatímco ploskozubci se pasou na korály pokrytých sudech a pomci proplouvají dveřmi bombovnice. Dalším významným potápěním na vraku poblíž ostrova Wongat je „Henry Leith“, malý pobřežní nákladní člun potopený pro potápěče v 80. letech, který odpočívá ve 20 metrech na západní straně ostrova. Toto 33metrové plavidlo je snadný ponor, zcela zarostlé různorodými korály včetně stromovitých černých korálů, měkkých korálů, gorgonií a mořských bičů. Jeho nákladní prostory obsahují zbytky nákladního vozu, navijáků a dalšího vybavení, což nabízí spoustu k prozkoumání. Vrak se hemží mořským životem, jako jsou kranasi, netopýří ryby, chňapali, perutýni a pyskouni, spolu s menšími tvory, jako jsou nahožábří, krevety a jehlohlavci. Potápění kolem ostrova Wongat poskytuje kombinaci historických zajímavostí a bohaté biodiverzity, což z něj činí lákavou destinaci pro ty, kdo se zajímají jak o průzkum vraků, tak o pozorování mořského života. Potápěčské lokality jsou zde obecně přístupné, přičemž Henry Leith nabízí snadný ponor vhodný pro mnohé. Vraky se nacházejí v klidných vodách, což poskytuje vynikající podmínky pro průzkum a podvodní fotografování, s hloubkami sahajícími od mělkého bombardéru po 20metrový nákladní člun. Typický ponor na bombardéru B-25 trvá 45-60 minut a začíná sestupem po písčitém svahu, kde letadlo leží mezi 15 a 22 metry. Potápěči obvykle prozkoumávají zadní část, než se přesunou dopředu k kokpitu a kulometům.

Nejzajímavější

Vrak bombardéru B-25 z druhé světové válkyPomačkaná příď a kulometyÚnikový poklop kokpituKorály porostlý nákladní člun Henry LeithMěkké korályJehlohlavecHejna netopýřích ryb

Nejlepší sezóna

Suché období od května do října nabízí nejlepší podmínky s viditelností až 30 metrů a klidnějším mořem, ideální pro potápěčské safari. Listopad až prosinec je přechodné období se zvýšeným množstvím planktonu, které přitahuje pelagické druhy při zachování dobrých potápěčských podmínek.

Fakta o lokalitě: FS-172 Boston

Hloubka
15–22 m
Proud
Slabý až Žádný
Vstup do vody
Denní loď
Úroveň
Mírně pokročilý
Typ ponoru
Vrak, historie
Region / přístav
Madang, Papua New Guinea
Souřadnice
6.2803° S, 149.5465° E

Podmínky a proudy

Potápěčská lokalita u ostrova Wongat, zejména kolem bombardéru B-25, je dobře chráněna v laguně Madang, což znamená, že proudy jsou obvykle mírné až žádné. Toto klidné prostředí zajišťuje relaxační a bezpečný ponor, vhodný pro potápěče všech úrovní, včetně těch, kteří s potápěním na vraky teprve začínají. Viditelnost obvykle zůstává vynikající díky chráněné povaze laguny, v rozmezí 25 až 40 metrů. Potápěči si mohou užít nerušený průzkum vraku bez obav z unášení nebo silného pohybu vody. Vstupní a výstupní body jsou obecně jednoduché, často velký skok z lodi, což umožňuje pohodlné povrchové intervaly poblíž malebných pláží ostrova. Teplota vody se obvykle pohybuje od 27 do 30 °C.

Doprava a logistika

Madang na Papui-Nové Guineji slouží jako hlavní brána pro přístup k FS-172 a dalším potápěčským lokalitám v regionu. Zahraniční cestovatelé obvykle letí do Port Moresby (POM) a poté vnitrostátním letem do Madangu (MAG). Safari lodě a místní potápěčská centra vyplouvají z přístavu Madang Harbour a nabízejí itineráře, které často kombinují několik místních vraků a ponorů na útesech. Přestože konkrétní délka výletů k FS-172 není upřesněna, potápění v této oblasti obvykle probíhá formou jednodenních výletů nebo vícedenních plaveb na safari lodích, což poskytuje dostatek příležitostí k prozkoumání historických a přírodních krás madangských vod.

Bezpečnost a příroda

Pro potápění na Papui-Nové Guineji se důrazně doporučuje sjednat si komplexní potápěčské pojištění, a to z důvodu odlehlosti mnoha potápěčských lokalit. Nejbližší dekompresní komory se nacházejí v Port Moresby, což v případě vážné potápěčské nehody v Madangu vyžaduje nouzový letecký transport. Potápěči by měli udržovat vynikající kontrolu vztlaku, aby nepoškodili historickou hodnotu vraku. Dodržování zásad odpovědného potápění a pokynů potápěčského průvodce je klíčem k bezpečnému a příjemnému zážitku na FS-172.

Pro koho ano — a pro koho ne

Vhodné pro

  • Nadšenci do vrakového potápění
  • Milovníci historie se zájmem o druhou světovou válku
  • Potápěči vyhledávající klidné a chráněné podmínky
  • Fotografové zaměřující se na historické objekty

Méně vhodné pro

  • Potápěči, kteří vyhledávají výhradně velké pelagické druhy
  • Ti, kteří preferují driftové ponory v silném proudu

Často kladené dotazy

FS-172 Boston — časté dotazy

Jaká je historie vraku FS-172?
FS-172 byla ocelová nákladní a zásobovací loď (Freight and Supply - FS) postavená v roce 1944 pro americkou armádu. Byla přibližně 54 metrů dlouhá a poháněly ji dva vznětové motory o výkonu 500 koní. Po mnoho let byla nesprávně označována jako USS Boston nebo SS Boston, ale její skutečná identita je FS-172, což byla jedna ze tříd transportních lodí, které byly během druhé světové války klíčové.
Kde se vrak FS-172 nachází?
Vrak FS-172 se nachází ve vodách poblíž města Madang na Papui-Nové Guineji. Přístav Madang Harbour je známý svou krásou a chráněnými vodami, což z něj dělá ideální místo pro potápění k tomuto historickému vraku. Loď spočívá v oblasti, která obvykle nabízí klidné podmínky.
Jak vypadá typický ponor na FS-172?
Potápění na FS-172 nabízí jedinečnou příležitost prozkoumat historickou transportní loď s ocelovým trupem z druhé světové války. Přestože nebyly podrobně popsány konkrétní potápěčské profily, chráněná poloha v přístavu Madang Harbour naznačuje klidné podmínky vhodné pro důkladný průzkum. Potápěči mohou prozkoumat konstrukci lodi, včetně detailů z její minulosti nákladního a zásobovacího plavidla.
Jsou na lokalitě FS-172 silné proudy?
Potápěčská lokalita FS-172 se nachází v dobře chráněném přístavu Madang Harbour. Díky tomu jsou zde proudy obvykle mírné až žádné. Toto klidné prostředí zajišťuje pohodový a bezpečný ponor, takže je vrak přístupný pro různé úrovně potápěčů bez obav ze silného proudění nebo driftového potápění.
Jaký mořský život lze na FS-172 spatřit?
Ačkoli z dostupných zdrojů nebyly získány konkrétní informace o mořském životě přímo na FS-172, vraky v oblasti Madangu se obvykle stávají umělými útesy. Přitahují nejrůznější druhy útesových ryb a bezobratlých a často bývají pokryty korály. Potápěči zde mohou očekávat druhy, které kolonizovaly konstrukci lodi a proměnily ji v prosperující podmořský ekosystém.

Proč potápět FS-172 Boston z liveaboardu?

FS-172 Boston patří k klíčovým lokalitám v Papua-Nová Guinea. Liveaboard tě ubytuje na vodě a nabídne 3–4 vedené ponory denně včetně rozbřeskových a nočních, které denní lodě běžně nenabízejí. Vyhneš se každodennímu návratu do přístavu a v jedné cestě dosáhneš klidnějších míst ve stejné oblasti.

Níže jsou liveaboardy, které FS-172 Boston zahrnují do svých tras po Papua-Nová Guinea.

Liveaboardy k FS-172 Boston

Tyto potápěčské safari mohou na vybraných trasách navštívit FS-172 Boston — konkrétní lokality závisí na termínu, počasí a podmínkách.

Oceania liveaboard at FS-172 Boston

Oceania

Papua-Nová Guinea

16 hostů27 m
€293/den
Febrina liveaboard at FS-172 Boston

Febrina

Papua-Nová Guinea

12 hostů22.25 m
€342/den

Potápěčské lokality podobné FS-172 Boston

Stejný charakter, stejné vody — dalších šest lokalit ze stejných důvodů.Porovnejte sezóny, přístup a trasy liveaboardů a vyberte lokalitu, která vaší cestě nejvíce vyhovuje.
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Vrak George's Wreck

Papua-Nová Guinea

Vrak George's Wreck je proslulá potápěčská lokalita poblíž Rabaulu na Papui-Nové Guineji, známá svým historickým významem jako japonský minonosný křižník, který údajně najel na mělčinu po spojeneckém útoku.

Vhodné pro
Pokročilý
Proud
Střední
Přístup
Pouze safari loď
Hloubka
12–60 m
Téma
Vrak / Útes
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Tufi Fjords

Papua-Nová Guinea

Fjordy Tufi, které se nacházejí na mysu Cape Nelson na severovýchodním pobřeží Papuy-Nové Guineje, nabízejí jedinečný potápěčský zážitek v úchvatné krajině připomínající tropické fjordy.

Vhodné pro
Mírně pokročilý
Proud
Silný
Přístup
Pouze safari loď
Hloubka
5–200 m
Téma
Muck diving / Útes
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Henry Leith

Papua-Nová Guinea

Henry Leith je podmanivý vrakový ponor u Madangu na Papui-Nové Guineji, konkrétně na západní straně ostrova Wongat v chráněné laguně Madang.

Vhodné pro
Mírně pokročilý
Proud
Slabý
Přístup
Denní loď
Hloubka
10–20 m
Téma
Vrak / Útes
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Echuca Patch

Papua-Nová Guinea

Echuca Patch je výrazný útesový pás, nacházející se kousek od Kaviengu v Papui-Nové Guineji, konkrétně na tichomořské straně severního cípu Kaviengu, blízko ústí přístavu.

Vhodné pro
Pokročilý
Proud
Střední
Přístup
Pouze safari loď
Hloubka
15–35 m
Téma
Útes / Vrak
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Vrak Rapopo

Papua-Nová Guinea

Vrak Rapopo je fascinující potápěčská lokalita nedaleko Rabaulu v papuánské provincii Východní Nová Británie.

Vhodné pro
Mírně pokročilý
Proud
Střední
Přístup
Pouze safari loď
Hloubka
12–23 m
Téma
Vrak / Útes
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Stubborn Hellion

Papua-Nová Guinea

„Stubborn Hellion“ je dobře zdokumentovaný vrak amerického bombardéru B25 z druhé světové války, který se nachází v provincii New Ireland v Papui-Nové Guineji.

Vhodné pro
Mírně pokročilý
Proud
Střední
Přístup
Safari loď nebo denní loď
Hloubka
≤ 12 m
Téma
Vrak

2 lodí jezdí trasu FS-172 Boston.

Tři až čtyři vedené ponory denně na FS-172 Boston a dalších top lokalitách v zemi Papua-Nová Guinea — spíte přímo nad útesem.