موقع الغوص: P-39 Airacobra Wreck

بيانات موقع الغوص: P-39 Airacobra Wreck

العمق

27-28 م

التيار

معتدل

مدى الرؤية

ممتاز، 20-30 م+

درجة حرارة الماء

28-30°C

طريقة النزول

قارب صغير

المستوى

غواص Open Water

نوع الغوص

حطام، تاريخي، شعاب مرجانية

المنطقة / الميناء

المقاطعة الغربية / موندا

الإحداثيات

-8.1, 156.85

الظروف والتيارات

يشهد موقع حطام طائرة P-39 ايروكوبرا تيارات خفيفة جدًا بشكل عام، مما يجعله تجربة غوص سهلة ومريحة. يخطط منظمو الغوص للرحلات لتقليل السباحة عكس التيارات، مما يعزز راحة الغواصين. تكون الرؤية في الموقع ممتازة عادةً على مدار العام، على الرغم من أنها قد تتغير دون نمط موسمي واضح. تظل درجات حرارة الماء دافئة باستمرار، تتراوح من 28 إلى 30 درجة مئوية (80-86 درجة فهرنهايت)، مما يسمح بغوص مريح. يتم عادةً الدخول والخروج عبر قوارب المناقصة، والتي يسهل استخدامها ومناسبة للغواصين ذوي القدرات الحركية المختلفة.

الحياة البحرية واحتمال المشاهدة

سمكة الموراي العملاقة

على مدار العام · شائع

أسماك Fusiliers

على مدار العام · شائع

أسماك Sweetlips ذهبية البقع

على مدار العام · أحياناً

سمكة العقرب الورقية

على مدار العام · أحياناً

الروبيان (جاحظ العينين)

على مدار العام · شائع

الشعاب المرجانية اللينة

على مدار العام · شائع

الإسفنج

على مدار العام · شائع

مخطط الغوصة وسيرها

تبدأ رحلة الغوص إلى حطام P-39 Airacobra عادة برحلة بالقارب الصغير من سفينة الغوص الرئيسية. عند الوصول، يقوم الغواصون بالنزول مباشرة إلى الحطام، الذي يستقر في وضع مستقيم على قاع رملي على عمق 28 م. عادة ما تبدأ الغوص في قسم الذيل، مما يسمح باستكشاف شامل لجسم الطائرة السليم بشكل ملحوظ. ثم ينتقل الغواصون نحو منطقة قمرة القيادة، لمراقبة الأجنحة والمروحة المحفوظة جيداً. انتبه جيداً للتفاصيل مثل غطاء المحرك حيث تقيم غالباً سمكة موراي عملاقة، والداخل حيث يمكن العثور على الروبيان. يتضمن المسار عادةً الدوران حول الطائرة، والاستمتاع بنمو الشعاب المرجانية اللينة وأسراب أسماك Fusiliers، قبل الصعود ببطء على طول منحدر الشعاب المرجانية المجاور أو المنطقة الرملية للحصول على ملف تعريف متعدد المستويات. عادة ما يتم إجراء توقف السلامة عند 5 م، إما عائماً بحرية فوق الحطام أو بجانب القارب الصغير.

التصوير تحت الماء

يوفر حطام P-39 Airacobra فرصاً ممتازة لكل من التصوير الفوتوغرافي بزاوية واسعة والماكرو نظراً لهيكله السليم والحياة البحرية المقيمة. بالنسبة للقطات ذات الزاوية الواسعة، ستلتقط عدسة عين السمكة أو العدسة المستقيمة الواسعة النطاق الكامل للطائرة ووضعها المستقيم على قاع البحر الرملي. تأكد من وجود إضاءة جيدة باستخدام الوميض لإبراز الألوان النابضة بالحياة للشعاب المرجانية اللينة والإسفنج الذي يستعمر الحطام، خاصة في أقسام قمرة القيادة والأجنحة. بالنسبة لمواضيع الماكرو، ركز على سمكة الموراي العملاقة في غطاء المحرك، والروبيان داخل جسم الطائرة، وأسماك العقرب الورقية أو أسماك Sweetlips ذهبية البقع التي تظهر من حين لآخر على الأجنحة. التحكم في الطفو أمر بالغ الأهمية لتجنب إثارة القاع الرملي، مما قد يقلل الرؤية بشكل كبير. بما أن الطائرة تستقر على قاع رملي مسطح مع تيارات معتدلة بشكل عام، لديك متسع من الوقت للتركيب الدقيق. فكر في زيارة متجر الغوص في موندا مسبقاً لمشاهدة نماذج الطائرة، مما قد يساعد في تصور اللقطات المحتملة.

مواقع قريبة يمكن دمجها

• Munda - Shark Point

  نقطة القرش بالقرب من موندا هي واحدة من أكثر مواقع لقاءات أسماك القرش موثوقية في المقاطعة الغربية.

• Toa Maru

  تعتبر Toa Maru سفينة نقل يابانية بارزة غرقت خلال الحرب العالمية الثانية قبالة Gizo في Western Province بجزر سليمان.

• Mary Island

  تعد Mary Island، والتي يشار إليها غالبًا باسم Mary's Island، وجهة غوص شهيرة في Solomon Islands، وتشتهر ببيئتها البحرية البكر وحياتها…

• Gatokae - Kavalapu

  تعتبر Gatokae - Kavalapu موقع غوص رئيسي يقع قبالة جزيرة Gatokae ضمن Western Province في Solomon Islands.

الوصول والترتيبات

يبدأ الوصول إلى حطام P-39 Airacobra عادةً بالوصول إلى مطار موندا (MUA) في جزيرة نيو جورجيا. تنطلق الرحلات الجوية إلى موندا عادةً من هونيارا (مطار هندرسون، HIR) عبر خطوط سولومون الجوية، في رحلة تستغرق حوالي ساعة. بدلاً من ذلك، تتوفر رحلات مباشرة من بريسبان (BNE)، على الرغم من تغير الجداول الزمنية. من موندا، سيرتب مشغلو الغوص، الذين غالباً ما يرتبطون بالفنادق المحلية مثل Agnes Gateway، عمليات النقل إلى قوارب الغوص. تنطلق معظم رحلات السفاري البحرية التي تشمل حطام P-39 من هونيارا. كما أن الرحلات اليومية من موندا شائعة أيضاً. على الرغم من أن رسوم التصريح المحددة لهذا الموقع غير مذكورة على نطاق واسع، فقد يتم تطبيق رسوم المنتزه العام أو رسوم الحفاظ على البيئة كجزء من حزمة الغوص. غالباً ما تجمع الرحلات الاستكشافية في المقاطعة الغربية بين حطام موندا ومواقع حول بحيرة ماروفو أو أماكن أبعد.

السلامة والبيئة

يتطلب الغوص في جزر سليمان، بما في ذلك حطام P-39 Airacobra، تخطيطاً دقيقاً للسلامة بسبب طبيعة المنطقة النائية. تقع أقرب غرفة ضغط على بعد حوالي 1500 ميل في تاونسفيل، أستراليا. في حالة طوارئ الغوص، سيتضمن الإخلاء نقلًا بالمروحية إلى هونيارا، متبوعاً بطائرة توربينية من نوع KingAir مجهزة بغرفة ضغط صغيرة للرحلة التي تستغرق عدة ساعات إلى تاونسفيل. يُنصح الغواصون بشدة بحمل تأمين شامل ضد حوادث الغوص يغطي الإخلاء الطبي والعلاج عالي الضغط. المخاطر في الموقع ضئيلة بالنسبة لـ P-39 بسبب التيارات المعتدلة والعمق الضحل، ولكن يوصى دائماً باحتياطات الغوص في الحطام القياسية، مثل الحفاظ على الطفو الجيد وتجنب الاختراق بدون تدريب مناسب. احرص دائماً على الغوص مع مشغل مرموق واتباع تعليمات مرشد الغوص الخاص بك.

لمن يناسب, ولمن لا

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة عن P-39 Airacobra Wreck

قوارب اللايف أبورد إلى P-39 Airacobra Wreck

These liveaboards may visit P-39 Airacobra Wreck on selected itineraries, the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Solomons Master

جزر سليمان

16 ضيوف

Emperor Bilikiki

جزر سليمان

20 ضيوف38 m

Pacific Master

جزر سليمان

20 ضيوف30 m