الغوص في فيجي على متن قوارب السفاري

الغوص ممتاز على مدار العام، لكن موسم الجفاف (مايو-أكتوبر) يجلب أفضل رؤية (25-40 مترًا) ومياهًا أكثر برودة (24-27 درجة مئوية). نوفمبر-أبريل أكثر دفئًا (28-30 درجة مئوية) مع المزيد من العوالق — أفضل لألوان المرجان اللين ولقاءات أسماك المانتا في ياساواس.

تصل معظم الرحلات الجوية الدولية إلى مطار نادي الدولي (NAN) في فيتي ليفو. تربط خطوط فيجي الجوية نادي بلوس أنجلوس، سيدني، أوكلاند، هونغ كونغ، طوكيو وسنغافورة. من نادي، تصل الرحلات الداخلية أو الانتقالات إلى موانئ مغادرة قوارب السفاري.

لاوتوكا (بالقرب من نادي، بوابة بلي ووتر) هو ميناء الصعود الأكثر شيوعًا. تغادر بعض القوارب من سوفا لخطوط السير الجنوبية أو من باسيفيك هاربور لرحلات إطعام أسماك القرش في بقا لاجون. عادة ما يتم تضمين الانتقالات المستأجرة من نادي.

تقع بلي ووتر بين الجزيرتين الرئيسيتين وتستضيف قممًا مشهورة عالميًا مثل ماونت ميوتيني، E-6 والكاتدرائية، المغطاة بالمرجان اللين. مضيق سوموسومو هو موطن الجدار الأبيض العظيم الأسطوري ورينبو ريف. تقدم بقا لاجون غوصًا متحكمًا مع أسماك القرش الثور والقرش النمر. مجموعة لاو، التي لا يمكن الوصول إليها إلا بواسطة قوارب السفاري طويلة المدى، لم تمس تقريبًا.

أحضر بدلة غوص 3 مم (5 مم في الشتاء)، وخطاف شعاب للغوص في التيارات ومصباح يدوي للممرات المائية. سيفوسيفو (هدية كافا صغيرة) محل تقدير عند زيارة القرى. الوقت الفيجي مريح — استمتع به. بولا!

اللغة الإنجليزية الفيجية منتشرة على نطاق واسع. تستخدم فيجي مقابس 240 فولت (النوع I، النمط الأسترالي). مياه الصنبور في المنتجعات آمنة؛ على قوارب السفاري التزم بالمياه المعبأة أو المفلترة. لا يُتوقع الإكرامية ولكنها دائمًا محل تقدير.

يمكن أن تكون التيارات في مواقع الشعاب المرجانية الخارجية قوية — استخدام خطافات الشعاب العائمة وعوامات تحديد السطح إلزامي. يمكن أن يؤدي موسم الأعاصير (ديسمبر-أبريل) أحيانًا إلى تعطيل خطوط السير؛ احجز مع مشغل مرن. غرف الضغط محدودة؛ يوصى بشدة بتأمين الغوص الذي يغطي الإخلاء عن بعد.