كم يجب أن أدفع إكرامية للطاقم؟

8-12% من سعر الرحلة، تُدفع نقدًا في النهاية. هذا هو المعيار الصناعي عالميًا.

منح الإكرامية للطاقم في رحلات liveaboard هو أمر عالمي ومتوقع وجزء لا يتجزأ من هيكل الأجور في كل قارب تقريبًا حول العالم. رواتب الطاقم الأساسية متواضعة عن عمد لأن الإكراميات تشكل حصة كبيرة من إجمالي التعويضات. الإكرامية ليست اختيارية من حيث المبدأ، حتى لو كانت تقديرية من الناحية الفنية.

المبدأ التوجيهي القياسي في جميع أنحاء الصناعة هو 8-12% من سعر الرحلة المعلن، لكل ضيف، تُدفع نقدًا لمدير الرحلة في المساء الأخير. ثم يقوم مدير الرحلة بتقسيم المبلغ بين الطاقم الكامل (القبطان، المهندس، عمال السطح، الطهاة، مرشدو الغوص، طاقم المقصورة) وفقًا لنظام حصص ثابت يعمل به القارب داخليًا.

في رحلة تكلفتها 3,000 دولار، يعني ذلك 240-360 دولارًا لكل ضيف. في رحلة استكشاف فاخرة تكلفتها 7,500 دولار، يعني ذلك 600-900 دولار. أحضر هذا المبلغ نقدًا، بالعملة المحلية المتداولة (عادة الدولار الأمريكي أو اليورو)، بأوراق نقدية نظيفة. توفر العديد من القوارب الآن ظرفًا للإكرامية في مقصورتك مع المبلغ الموصى به بالضبط مطبوعًا عليه من الأمام.

يفضل بعض الغواصين منح إكرامية لأفراد الطاقم بشكل مباشر — لمرشد الغوص الذي رافقهم، أو عامل المقصورة الذي رتب السرير، أو الطاهي. هذا مرحب به ولكن لا يحل محل المبلغ العام. الإكراميات المباشرة هي إضافة، وليست بديلاً.

إذا كانت تجربتك سيئة حقًا، يمكنك تقديم إكرامية أقل من المبلغ المقترح واستخدام مقابلة الخروج مع مدير الرحلة لشرح السبب. هذا نادر وسيأخذ مدير الرحلة الملاحظات على محمل الجد.

الدفع بالبطاقة للإكراميات متاح بشكل متزايد لدى المشغلين المميزين ولكنه عادة ما يتكبد رسوم معالجة تتراوح بين 3-5% وفي بعض الأحيان يذهب فقط للشركة، وليس للطاقم. النقد أفضل عالميًا للطاقم. خطط لإحضار أو سحب النقود قبل الصعود — معظم القوارب لا تحتوي على أجهزة صراف آلي وقد يكون حد الصراف الآلي في المطار منخفضًا أو مغلقًا في ساعة وصولك.

في رحلات الاستكشاف ذات الأطقم الطويلة جدًا (غالاباغوس، أنتاركتيكا)، قد يبدو المبلغ المطلق للإكرامية مرتفعًا ولكنه يعكس عمل أكثر من 12 فردًا من الطاقم لمدة 10 ليالٍ في مياه نائية. ضع ذلك في الميزانية من اليوم الأول.