Jak latać z aparatem podwodnym i obudową?

Korpusy aparatów, obiektywy, porty obudowy i wszystkie baterie przewieź w bagażu podręcznym. Obudowę, lampy błyskowe, ramiona i tackę nadaj w bagażu rejestrowanym, w wyściełanym pokrowcu, i miej pod ręką informacje o pojemności baterii w watogodzinach.

Kompletny sprzęt podwodny jest drogi, delikatny i nieporęczny w transporcie lotniczym, a podzielenie go na bagaż podręczny i rejestrowany to najlepszy sposób na jego ochronę.

Zawsze w bagażu podręcznym: korpusy aparatów, obiektywy, porty kopułkowe i makro, pompy próżniowe oraz wszystkie posiadane baterie litowe. Linie lotnicze zabraniają przewożenia luźnych baterii litowych w bagażu rejestrowanym, a baterie powyżej 100 Wh wymagają zgody linii lotniczych. Wydrukuj dane dotyczące pojemności baterii w watogodzinach i miej je przy sobie — personel ochrony o to pyta, a możliwość pokazania numeru szybko kończy rozmowę.

Do bagażu rejestrowanego, z odpowiednim zabezpieczeniem: korpus obudowy, lampy błyskowe, ramiona i zaciski, tacka, ładowarki i kable. Idealny jest twardy futerał z piankową wkładką, ale wielu nurków używa wyściełanej torby miękkiej w torbie podróżnej, aby zmniejszyć wagę. Owiń porty neoprenem i spakuj je tak, aby nic się nie przesuwało.

Praktyczne wskazówki: przed podróżą sfotografuj swój sprzęt i numery seryjne oraz miej dostęp do paragonów dla celów celnych i ubezpieczeniowych; zadeklaruj drogi sprzęt po przyjeździe, jeśli jest to wymagane; zabierz zapasowe o-ringi, smar silikonowy i mały zestaw narzędzi w bagażu podręcznym, ponieważ są one niemożliwe do zdobycia na morzu; i dodaj specyficzne ubezpieczenie aparatu do swojego ubezpieczenia podróżnego, ponieważ standardowe limity bagażu nie pokryją kosztów wymiany obudowy.

Na koniec, zmontuj i przetestuj obudowę podciśnieniowo przed pierwszym dniem nurkowania, a nie pięć minut przed pierwszą odprawą.