テンダー（ディンギー / ゾディアック）

テンダーの運用はダイビングクルーズ船のダイブデッキから始まります。ここでは、搭乗前に器材を装着するか、乗組員が事前に積み込むかなどのブリーフィングが行われます。波の高い海域や短い距離の移動では、ダイバーは通常、浮力調整装置（BCD）とタンクを装着したまま、テンダーの膨らんだポンツーンに慎重に乗り込みます。より長い移動や荒れた状況では、タンクはテンダーの床にある中央のラックに固定され、ダイビングサイトに到着してから装着されます。

ダイビングサイトでは、テンダーの操縦士は錨を下ろさず、風や潮流に逆らってエンジンの推力で位置を維持します。ダイビングガイドの合図で、すべてのダイバーは膨張チューブを越えて一斉にバックロールエントリーを行い、水面またはネガティブエントリーでの潜降時にグループの一体性を確保します。操縦士はダイビング中ずっと警戒を怠らず、バブルの軌跡や展開されたディレイド・サーフェス・マーカーブイ（DSMB）を追跡します。

浮上時には、テンダーは風下または潮流の下から、ダイバーの近くでエンジンをニュートラルにして接近します。ダイバーは、ウェイトベルト、カメラ機材、一体型BCDなどの重い器材を乗組員に手渡し、その後、船尾または側面のラダーを登って乗船します。全員が安全に乗船した後、テンダーは器材の荷降ろしのためにクルーズ船のダイビングプラットフォームに戻ります。

テンダーを使ったダイビングは、ダイビングクルーズのスタイルと範囲を根本的に変えます。メインの船は波の穏やかな入り江に停泊または係留されるため、ダイバーはモルディブやフランス領ポリネシアの沖合にある露出した尖塔、強力な潮流のある水路、ソコロやガラパゴスでの正確なドロップオフを探索できます。テンダーは、強い海流に逆らって係留されたボートまで長く疲れる水面移動をする必要をなくします。

しかし、テンダーの運用には、より高いレベルの個人の敏捷性と水面での連携が求められます。ダイバーは揺れるうねりの中で器材の受け渡しを楽に行い、方向を見失わずに同期したエントリーを実行し、DSMBを使った効率的な水面シグナル練習をする必要があります。テンダークルーとスムーズに協力することで、水中時間を最大限に活用し、天候が悪化しても迅速な回収を確実にします。

Blue Ridesを通じて予約するダイビングクルーズ船を選ぶ際、頑丈な船尾ラダー、パッド付きシート、ツインエンジン、専用のカメラ収納スペースを備えたテンダーの設備が、1週間の遠征での快適さを劇的に向上させます。

テンダー運用中の安全は、乗組員の指示と船の安全装備に厳格に従うことにかかっています。外洋や強い潮流で運用されるテンダーは、VHF海洋無線機、GPSチャートプロッター、水中のダイバーを保護するプロペラガード、緊急用酸素キットを備えているべきです。ダイバーは、接舷操縦中に船と船の間に挟まれないよう、手足をポンツーンの内側に入れておく必要があります。

テンダーの近くで浮上する際は、船外機の音を聞き、操縦士がプロペラを停止し、エンジンがニュートラルであることを明示的に合図するまで船尾から離れてください。テンダーダイブから浮上する前には必ずオレンジまたは黄色のDSMBを展開し、あなたが水面に到達するずっと前に船の操縦士があなたの位置を特定できるようにしてください。

カメラを使用するダイバーは、搭乗する前に繊細なハウジングを直接テンダーの甲板員に手渡してください。ウェイトベルトや重い一体型ウェイトポケットも先に渡すべきで、これによりダイバーは負担なく、腰への負担を最小限に抑えてテンダーのラダーを登ることができます。

誤解: テンダーダイビングは大型船からのダイビングよりも本質的に危険だ。 事実: テンダーは、あなたのドリフトを追跡する移動可能なピックアッププラットフォームを提供することで、水面での安全性を高め、強い潮流でのロストダイバーシナリオを防ぐよ。

誤解: テンダーに戻るときは常にすべての器材を装着していなければならない。 事実: 標準的なテンダーの手順では、水中でウェイトベルトとBCDを脱ぎ、ラダーを登る前に乗組員に手渡す必要があるよ。

誤解: バックロールはマスクの損失や方向感覚の喪失を引き起こす。 事実: バックロール中に片手でマスクとレギュレーターをしっかりと持ち、顎を引くことで、制御された快適なエントリーができるよ。

誤解: すべてのテンダーは安全装備のない基本的なゴムボートだ。 事実: 最新のダイビングクルーズ船のテンダーは、ツイン船外機、航行用電子機器、VHF無線機、安全ラダー、海洋応急処置キットを備えた高性能な硬式膨張ボートだよ。