複数日旅行での減圧症についてはどうですか？

ダイブコンピューター + ナイトロックス + 保守的なプロファイル + 最終ダイブ後18〜24時間の飛行禁止期間によりリスクを最小限に抑えます。クルーはすべてのダイブで安全停止を徹底します。

減圧症 (DCS) は、複数日反復ダイビングにおける主要なリスクですが、適切に運営されているライブアボードでの実際の発生率は非常に低いです。主要な業界調査では、1,000ダイブあたり0.05件未満です。最新のダイブコンピューター、保守的なダイブプロファイル、ナイトロックス、規律ある安全停止の組み合わせにより、リスクは許容範囲内に収められています。

オペレーターが複数日旅行でDCSリスクをどのように管理するか。ブリーフィングには、すべてのダイブの最大深度と時間制限が含まれます。ほとんどのオペレーターは、すべてのダイブで5mで5分間の安全停止を義務付けています (3分間の停止はレクリエーションダイビングの最小時間ですが、ライブアボードでは通常より長くします)。ダイブ間の水面休息時間は90～120分です。その日の4回目のダイブは通常、最大深度18～20mのより浅い反復ダイブです。夕方遅くのダイブやナイトダイブは、窒素負荷の管理のため、20m未満の深度に制限されることがよくあります。

ナイトロックスは、単一で最大のリスク軽減ツールです。21%の代わりに32%の酸素を呼吸することで、すべてのダイブで吸収する窒素が少なくなり、無減圧潜水時間が長くなり、必要とされる水面休息時間が短縮されます。エクスペディションオペレーター (ガラパゴス、ココス、ソコロ) は、1日4ダイブのエクスペディションスケジュールでエアダイビングを行うと、レクリエーションダイビングの限界を危険なほど押し上げるため、ナイトロックスを事実上必須としています。

飛行禁止期間は非常に重要です。複数日のライブアボード後、最終ダイブ後18〜24時間は飛行機に乗るべきではありません (DANガイドライン)。一部のオペレーターは、非常に集中的な旅行の後には24〜36時間を推奨しています。このため、ほとんどのライブアボードは最終日の正午頃にダイビングを終了し、標準的な朝の降機フライトまで24時間以上を残しています。もし帰りのフライトが最終ダイブと同じ日であれば、旅行計画に誤りがあったことになります。フライトを変更してください。

DCSリスクを増加させる個人的なリスク要因：脱水症状 (1日2〜3リットルの水を飲み、ダイビング前夜のアルコールは控える)、睡眠不足、ダイブ間のアルコール摂取 (ほとんどの船では許可されていませんが)、ダイビング直後の激しい運動、ダイビング直後の熱いシャワー、最近の怪我、40歳以上 (わずかな増加)、卵円孔開存 (PFO — 異常なDCSの既往歴がある場合は、ダイビング医師に相談してください)。

DCSが船上で疑われる場合 — ダイブ後24時間以内の関節痛、皮膚の発疹、神経症状、倦怠感または錯乱 — クルーは100%酸素を投与し、待機中のダイビング医療サービス (DAN、DiveAssure) に連絡し、必要に応じて避難の手配をします。このため、ダイビング保険と船上酸素は交渉の余地がありません。