燃料とエネルギー：最大のインパクトがあるよ
ダイビングクルーズ船は1日に200～500リットルのディーゼル燃料を消費します。太陽光発電パネル（発電機の使用を削減）、最新のエンジン（1海里あたりの排出量削減）、航行時間を最小限に抑えるルートがあるかをチェックしてね。新しい船（2015年以降に建造）は、通常、燃費が約40%向上しています。
プラスチックフリーまたはプラスチック削減？
ゲスト用の再利用可能な水筒（ボトル入りの水は一本も船に積まない）：これは必須。詰め替え可能なシャンプーディスペンサー：いいね。プラスチックストロー/プラスチックカトラリー/個包装のプラスチックスナック：これは危険サインだよ。運営会社に直接尋ねてみよう — ほとんどの会社はウェブサイトにサステナビリティのページを設けているよ。
サンゴ礁に優しいダイビング実践
サンゴに触らない、ひざまずかない、フィンをつけないことを強調するブリーフィング。係留ブイの使用（サンゴ礁に錨を下ろさない）。悪い行動を正すクルー。サンゴ礁での手袋着用を禁止する運営会社。もし船が初日にこのことについて話さなければ、徹底していない可能性が高いよ。
海洋公園料金：お金の行方
ガラパゴス、コモド、モルディブ、エジプトでの料金は、レンジャーやサンゴ礁保護の資金となるよ。現地の非営利海洋保護団体への追加寄付が可能か、運営会社に尋ねてみよう。多くのトップクラスの船は、マンタトラスト、マリンアライアンス、リーフチェックなどのプロジェクトにゲスト1人あたりの金額を寄付しているよ。
チェックすべき認証
グリーンフィン（国連支援）：実際に監査を受けている。PADIエコセンター：リゾートには意味があるけど、船にはあまりない。自己申告（例：「エコプラチナ賞」）：無視してよし。トラベライフ/アースチェック：ダイビングクルーズでは珍しいけど、正当だよ。
地域経済とクルーの福祉
クルーは外国人ではなく、現地国籍の人が大半であるべき。公正な賃金とチップ分配の方針は透明であるべき。地元の漁師や市場から食料を調達すること（輸入品ではない）は、君がダイビングしている地域のコミュニティを支援することになるよ。
よくある質問
古い船は環境に優しくない？
一般的にはイエス—古いエンジンの方が燃料を多く消費するからね。でも、メンテナンスがしっかりされていて、ソーラーパネルを後付けした20年前の船なら、新造船と互角に戦えることもあるよ。
環境保護のために、ダイビングクルーズを完全に避けるべき？
陸上でも常に環境に配慮しているならね。ダイビングクルーズでの1週間は、長距離フライトのおおよその二酸化炭素排出量に匹敵するよ。
サンゴ礁に優しい日焼け止め—必須なの？
一部の目的地（ハワイ、メキシコ）では法律で義務付けられているよ。目的地に関わらず、常にミネラルベースのものだけを携帯してね。
魚に餌をあげるのがなぜダメなの？
生態系を乱し、魚が餌付けに依存するようになり、安全な場所に捕食者を引き寄せてしまうんだ。信頼できる運営会社は禁止しているよ。
カーボンオフセット—やる価値はある？
認証されたプロジェクト（ゴールドスタンダード、クライメートアクティブ）を通じて支払うんだ。影響をゼロにすることはできないけど、何もしないよりはマシだよ。
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