トラベルバッグ：ローラー式 vs バックパック vs ダッフル
舗装された空港ではローラー式の車輪が非常に役立ちますが、砂の上では使い物になりません。車輪付きダッフルバッグ（例：ScubaPro Caravan、Mares Cruise）はダイビングクルーズの標準装備です。これらは陸上では転がせ、ドックに着けば持ち運び可能になります。純粋なバックパック（Akona、Stahlsac）は、軽装で旅行するダイバーや、舗装されていない遠隔地への旅行に適しています。純粋なダッフルバッグは最も安価ですが、空港で背中を痛める原因になります。
サイズはどのくらい？荷物と航空会社の制限に合わせよう
ほとんどの主要航空会社では、受託手荷物として23kgまでが許可されています。一般的なダイビングクルーズ用キット（BCD + レギュレーター + ウェットスーツ + フィン + ブーツ + マスク + コンピューター + 小型ドライバッグ）は14～18kgです。これに衣類と洗面用具を加えると、22～24kgになります。30kg以上の積載量（容量だけでなく）に対応できるバッグを購入しましょう。容量よりも縫い目が重要です。
船用メッシュバッグは必須！
ダイビングクルーズでは、すべてのダイバーが器材用のメッシュバッグを持っていることを想定しています。これにより水が切れ、通気性も良く、忙しいダイビングデッキでもクルーがあなたの器材を識別でき、海水にもずっと耐えられます。BCD + ウェットスーツ + フィン + ブーツが収まる90Lで、補強された底を持つものが目標です。ScubaProとDGXは30～60ドルで優れたものを作っています。受託手荷物として持参し、トラベルバッグの中に折りたたんで入れてください。
ドライバッグ：カメラ、コンピューター、電子機器を守ろう
ダイビングサイトへ向かう小型ボートでは、常に波が船首からかかってきます。10～20Lのロールトップドライバッグ（Sea to Summit、Pelican、Overboard）があれば、カメラ本体、バッテリー、乾いた衣類を安全に保てます。防浸性のあるバッグは防沫性のあるバッグよりも優れています。一眼レフハウジングやノートパソコンには、ハードケース（Pelican 1500、Nanuk 935）が唯一の真の保護策です。
買ってはいけないもの
ハードシェルスーツケース：重く、ベルトコンベアで落とすとひびが入りやすく、不規則な形状の器材には使えません。Amazonの安価なノーブランド「ダイビングバッグ」：3回の旅行でジッパーが壊れます。底足のないバッグ：2回の旅行で擦れて破れます。純粋な革：海水で腐食します。派手なネオンカラー：紫外線で色あせます（ただし、手荷物受取所で目立ちやすいという利点も少しあります）。
おすすめのアイテム
トラベルバッグ：ScubaPro XP Pack Duo、Mares Cruise Backpack Pro、Akona Less Pro Roller。船用メッシュバッグ：ScubaPro Mesh n' Roll、DGX Premium Mesh、XS Scuba Mesh Backpack。ドライバッグ：Sea to Summit Lightweight Dry Sack、Overboard Pro Dry Roll-Top、Pelican 1500（ハードケース）。ジッパーは5年ごとに予防的に交換しましょう。
よくある質問
車輪付きのバッグと車輪なしのバッグ、どちらを買うべき？
90%の旅行では車輪付きがおすすめです。舗装された移動手段がない遠隔地（例：インドネシアの離島）へ飛行機で行く場合にのみ、純粋なバックパックを使いましょう。
私のダイビングバッグはオーバーサイズの荷物とみなされる？
ほとんどのバッグは標準サイズ制限内（長さ+幅+高さが158cm以内）です。購入前に確認しましょう。32インチのローラーバッグは、一部の航空会社ではギリギリのラインです。
ダイビングバッグに鍵をかけてもいい？
国際線ではTSA承認ロックを使いましょう。安価な南京錠は、空港のセキュリティによって routinely 切断されます。
メッシュバッグだけで受託手荷物として十分？
いいえ、メッシュバッグはコンベアベルトで破れてしまいます。飛行機に乗る際は、メッシュバッグをハードケースまたはパッド入りのトラベルバッグの中に詰めましょう。
質の良いダイビングバッグはどのくらいもつべき？
旅行ごとに手入れをすれば10年以上持ちます。ジッパーが最初に壊れる箇所です。30ドルのジッパー修理で寿命を5年延ばせます。
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