Volare dopo un'immersione

In breve

Come volare dopo un'immersione previene la MDD

Quando ti immergi respirando aria compressa sott'acqua, l'azoto presente nell'aria si dissolve nel tuo sangue e nei tuoi tessuti. La quantità di azoto assorbita dipende dalla profondità, dalla durata e dal numero di immersioni. Questo è un processo fisiologico naturale. Durante una risalita lenta e controllata e durante gli intervalli di superficie, questo azoto disciolto viene gradualmente rilasciato dal corpo attraverso la respirazione, senza formare bolle dannose. Questo processo è chiamato degassificazione.

Volare su un aereo commerciale significa salire a un'altitudine dove la pressione in cabina è significativamente più bassa che a livello del mare. Tipicamente, le cabine degli aerei commerciali sono pressurizzate a un'altitudine equivalente di 1.800-2.400 metri (6.000-8.000 piedi). Questa riduzione della pressione ambiente agisce in modo simile a una rapida risalita da un'immersione. Se non hai tempo sufficiente per degassificare l'azoto residuo dopo l'ultima immersione, questa improvvisa diminuzione della pressione può far sì che l'azoto disciolto esca dalla soluzione troppo rapidamente, formando bolle di gas nei tessuti e nel flusso sanguigno del tuo corpo. Queste bolle sono la causa della malattia da decompressione.

L'intervallo di superficie raccomandato prima di volare ti permette di avere abbastanza tempo a pressione a livello del mare per eliminare in sicurezza la maggior parte dell'azoto in eccesso assorbito durante le immersioni. Aderendo a queste linee guida, riduci significativamente il rischio di incorrere nella MDD quando sei esposto alla pressione più bassa in cabina durante un volo. I computer subacquei spesso forniscono un conto alla rovescia per il 'no-fly time', che dovresti sempre seguire, e dovresti sempre essere più prudente con intervalli di superficie più lunghi, se possibile.

Immergersi dopo il volo vs. Volare dopo l'immersione

Cosa significa volare dopo l'immersione per la tua crociera sub

Per le crociere subacquee, l'adesione alle linee guida per volare dopo l'immersione è meticolosamente pianificata dagli operatori. Tipicamente, l'ultimo giorno di un itinerario di crociera subacquea sarà strutturato per consentire un tempo di degassificazione sufficiente. Ciò significa spesso che l'ultimo giorno di immersioni comporterà meno immersioni, immersioni più superficiali, o addirittura nessuna immersione, a seconda della durata dell'intervallo di superficie richiesto e dell'orario di partenza.

Gli operatori di crociere subacquee e le guide subacquee sono esperti in questi protocolli di sicurezza e comunicheranno chiaramente il periodo di 'no-fly' a tutti gli ospiti. Dovresti sempre consultare il tuo computer subacqueo per un conto alla rovescia personale del 'no-fly', poiché questo dispositivo traccia i profili di immersione individuali e fornisce una raccomandazione personalizzata. È importante ricordare che queste sono linee guida minime, e approcci conservativi spesso raccomandano di estendere ulteriormente questi intervalli, specialmente dopo più giorni di immersioni ripetitive.

Ignorare le raccomandazioni sul volo dopo l'immersione può portare a gravi conseguenze per la salute, potenzialmente rovinando la fine di un viaggio di immersioni altrimenti fantastico. Dovresti pianificare i tuoi viaggi, in particolare i voli di ritorno, con un'ampia zona cuscinetto dopo l'ultima immersione programmata. Molte crociere subacquee programmano l'ultima immersione all'inizio dell'ultimo giorno intero, consentendo un sostanziale intervallo di superficie prima dello sbarco e del viaggio verso un aeroporto.

Linee guida DAN: Volare dopo l'immersione (ricreativa)

Miti comuni sul volo dopo l'immersione

Mito: Finché non sento sintomi, posso volare senza problemi. Fatto: I sintomi della malattia da decompressione (MDD) possono essere ritardati, apparendo ore dopo l'immersione o anche dopo il volo. Sentirsi bene immediatamente dopo l'immersione non garantisce la sicurezza, poiché la formazione di bolle sub-sintomatiche può comunque essere pericolosa se esposta a una pressione atmosferica ridotta.

Mito: Il mio volo è breve, quindi il rischio è minimo. Fatto: La durata del volo non mitiga il rischio di MDD. Il fattore di rischio primario è il cambiamento di pressione atmosferica dal livello del mare all'altitudine della cabina, che avviene durante la salita, indipendentemente dalla durata del volo. Anche i voli brevi possono precipitare la MDD.

Mito: Ho fatto solo immersioni poco profonde, quindi non ho bisogno di aspettare così a lungo. Fatto: Sebbene le immersioni più superficiali possano accumulare meno azoto, le linee guida ufficiali raccomandano comunque un intervallo di superficie minimo di 12 ore per immersioni singole senza decompressione e 18 ore per immersioni multiple. È più sicuro aderire ai protocolli stabiliti indipendentemente dalla profondità percepita, poiché le risposte fisiologiche individuali possono variare.

Mito: Il mio computer subacqueo dice che posso volare, quindi posso farlo subito. Fatto: Il conto alla rovescia 'no-fly' del tuo computer subacqueo è una caratteristica di sicurezza fondamentale e dovresti sempre seguirlo. Tuttavia, fornisce un minimo. Molti subacquei e organizzazioni sostengono un approccio più conservativo, specialmente dopo più giorni di immersione, per aggiungere un ulteriore margine di sicurezza. Sii sempre prudente.