سطح الغوص

عند الصعود إلى سفينة رحلة غوص، يتم تخصيص محطة فردية لكل غواص في منطقة الغوص تتكون من رف للأسطوانة ومقعد وصندوق تخزين للمعدات أسفله. تقوم بتجميع سترة الطفو ومنظم الضغط على الأسطوانة في بداية الرحلة، وتبقى في تلك المحطة بالضبط طوال الرحلة. بعد كل غطسة، يقوم طاقم القارب بتوصيل خراطيم تعبئة الضاغط مباشرة بالأسطوانات في مكانها، وإعادة تعبئتها بالهواء المضغوط أو النيتروكس المخصب (عادة 32% أو 36% أكسجين) بينما تبقى معداتك مجهزة.

يتتبع سير العمل في منطقة الغوص تسلسلًا منظمًا يتركز حول الإحاطة قبل الغوص. بمجرد تقديم خطة الغوص، ينتقل الغواصون إلى محطاتهم، ويرتدون بدلات الغوص الجافة أو الرطبة، ويجهزون أجهزة كمبيوتر الغوص، ويجرون فحوصات الشريك، ويتجهون نحو منطقة الإطلاق. تسمح قضبان التعليق العلوية بتصريف البدلات بين الغطسات، بينما تحافظ أحواض الشطف المخصصة بالمياه العذبة على الإلكترونيات الحساسة ومنظمات الضغط من تآكل الملح.

تتم عمليات الدخول والخروج من الماء بسلاسة من محيط منطقة الغوص. على السفن الأكبر أو في مراسي الرسو الهادئة، يسير الغواصون إلى منصة سباحة خلفية منخفضة لتنفيذ قفزات العملاق أو الدخول عبر بوابات جانبية إلى قوارب الخدمات المطاطية (RIBs أو skiffs). تسمح سلالم الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة الثقيلة ذات الدرجات العميقة المغمورة بالخروج السهل إلى منطقة الغوص مع الزعانف على الأقدام أو في اليد.

يحدد تصميم وأبعاد منطقة الغوص الوتيرة التشغيلية لرحلتك. تتيح منطقة الغوص الواسعة ذات الممرات العريضة لـ20 غواصًا تجهيز أنفسهم في وقت واحد دون احتكاك كتفًا بكتف، مما يقلل من ضغط التحضير قبل الغطسات الصباحية أو الليلية. تضمن المساحة الوفيرة بقاء جيوب الأوزان والزعانف والأقنعة مخزنة بأمان في صناديق مخصصة بدلًا من فوضى الممرات، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر الانزلاق والتعثر على الأسطح الرطبة.

بالنسبة لمصوري تحت الماء، فإن وجود أحواض شطف كاميرا منفصلة، وطاولات تحضير مبطنة، ومسدسات هواء منخفض الضغط في منطقة الغوص يحمي حافظات الكاميرات باهظة الثمن من التلف. على العكس من ذلك، على السفن المدمجة، يصبح الانضباط الصارم في منطقة الغوص أمرًا بالغ الأهمية: يجب تأمين المعدات فورًا بعد كل غطسة لمنع تدحرج الأسطوانات أو الملحقات السائبة أثناء العبور في البحر المفتوح بين مواقع الغوص.

يتطلب الحفاظ على النظام في منطقة غوص مزدحمة الالتزام ببروتوكولات السلامة البحرية المعمول بها. حافظ دائمًا على نظافة محطتك المخصصة، وقم بتخزين الزعانف والقناع وحزام الأوزان في حاويتك أسفل المقعد عندما لا تكون قيد الاستخدام. قم بتأمين أسطوانة السكوبا بحزام المقعد في جميع الأوقات – فالأسطوانات غير المؤمنة يمكن أن تنقلب أثناء المد المفاجئ، مما يشكل مخاطر إصابة خطيرة للطاقم وزملاء الغواصين.

احترم أحواض المياه العذبة المشتركة. يجب عدم تلوث أحواض الشطف الكبيرة والنظيفة المخصصة للكاميرات وأجهزة كمبيوتر الغوص أبدًا بأقنعة مزودة بمضاد ضباب أو أحذية متسخة أو قفازات النيوبرين. يجب أن يتم إزالة الضباب من الأقنعة فوق مصارف المنطقة أو بالقرب من منطقة القفز الخلفية باستخدام مياه البحر أو بخاخات مخصصة.

خلال العبور في الأحوال الجوية القاسية، قم بإجراء فحص شامل لمساحة منطقة الغوص الخاصة بك. تأكد من أن المرحلة الثانية للمنظم ووحدات قياس الضغط موضوعة بأمان داخل سترة الطفو الخاصة بك، وأن الزعانف مخزنة، وأن أجهزة الكاميرا مربوطة بالطاولات المبطنة أو منقولة إلى محطات الكاميرا الداخلية إذا سمحت بذلك إرشادات الطاقم.

خرافة: يجب على الغواصين حمل أسطوانات ثقيلة من وإلى محطة التعبئة بعد كل غطسة. حقيقة: في رحلات الغوص الحديثة، تبقى الأسطوانات مثبتة في محطات منطقة الغوص الشخصية حيث تصل إليها خراطيم التعبئة المرنة مباشرة من الضاغطات الموجودة على متن السفينة.

خرافة: يمكن استخدام أي حوض مياه عذبة في منطقة الغوص لشطف بدلات الغوص والأحذية. حقيقة: أحواض الشطف مفصولة تمامًا؛ فأحواض المياه العذبة عالية الجودة مخصصة حصريًا لحافظات الكاميرات وأجهزة كمبيوتر الغوص، بينما تتولى أحواض المعدات المنفصلة أو خراطيم الدش مهمة النيوبرين.

خرافة: تبدأ جميع غطسات رحلات الغوص بقفزة العملاق مباشرة من منصة منطقة الغوص الرئيسية. حقيقة: في العديد من المناطق مثل جزر غالاباغوس، جزر المالديف، أو البحر الأحمر، يصعد الغواصون من منطقة الغوص إلى قوارب الخدمات المطاطية التي تنقلهم مباشرة فوق الشعاب المرجانية.

خرافة: مساحة منطقة الغوص متطابقة في جميع السفن التي تحمل نفس العدد من الركاب. حقيقة: يختلف عرض عارضة السفينة وهندسة منطقة الغوص على نطاق واسع؛ فاليخوت الآلية ذات الهيكل الفولاذي المصممة خصيصًا توفر مساحة أرضية أكبر بكثير في منطقة الغوص مقارنة بالمراكب الشراعية الخشبية التقليدية المحولة.